Что будет с ценами на бензин в Казахстане — эксперт назвал три сценария
Фото: Elements.envato.com
Покупатели бензина АИ-95 и АИ-98 в Казахстане фактически субсидируют низкую цену на АИ-92. Такое мнение высказал эксперт Олжас Байдильдинов, сообщает Orda.kz.
Литр АИ-92 в среднем стоит 235 тенге, АИ-95 — 320 тенге, разница составляет 36 %. Для сравнения, в России разрыв между марками составляет 7–10 %, а в ОАЭ — 3–5 %.
«Не понимаю, почему покупатели новых, более экологичных и экономичных авто должны переплачивать и субсидировать убытки по АИ-92», отметил эксперт.
Он считает, что прежняя модель сдерживания цен на топливо себя исчерпала. Проблемы копились давно, и регулирование больше не обеспечивает баланс. В России, например, бензин ежегодно дорожает на уровне инфляции или выше. В Казахстане инфляция всегда опережала рост цен на топливо.
Ситуацию усугубляет логистика. На юге страны растёт потребление нефтепродуктов, а Шымкентский НПЗ не покрывает весь спрос. Часть топлива везут с Атырауского НПЗ по железной дороге. Тариф на перевозку при этом вырос с 36 до 64 тысяч тенге за тонну — почти в 1,8 раза. А впереди ещё повышение тарифов КТЖ. Компания запросила рост грузовых перевозок на 38 %.
Байдильдинов назвал три возможных сценария. Первый — продлить мораторий до конца лета. Второй — снизить оптовые цены на сырую нефть, хотя недропользователи и так продают её на внутренний рынок по 20–25 долларов за баррель при себестоимости 40 долларов, а добыча ежегодно падает из-за истощения месторождений. Третий — отпустить розничные цены. Но даже прибавка в 10 тенге за литр покроет лишь текущие убытки и не спасёт от предстоящего роста тарифов.
Внутренний рынок продолжает зависеть от российских поставок. Дефицит топлива постепенно растёт. Расширение Шымкентского НПЗ или строительство четвёртого завода эксперт считает нереальным. Для этого в Казахстане просто нет нефти. Либо нужны мировые цены, либо крупнейшие добычные консорциумы — ТШО, КПО и NCOC — должны начать поставки на внутренний рынок.
Ранее мы сообщали, что Шымкентский НПЗ остановили на ремонт, а запасов бензина в Казахстане хватит примерно на 38 дней, это может дополнительно осложнить ситуацию на рынке топлива.
Читайте также:
Лента новостей
- В Костанае мужчина убил бывшую жену из-за ревности
- Костанаец получил 15 лет за нападение с ножом на судебного исполнителя
- Четыре человека погибли в лобовом столкновении на трассе Кокшетау – Атбасар
- В Минцифры рассказали о «взломе eGov» и «утечке» данных 15 млн казахстанцев
- На Каспии больше заработали на аренде транспорта, чем на перевозках
- В Узбекистане оштрафовали девушку после домогательств к ней в автобусе
- Батут с детьми перевернулся из-за сильного ветра в Таразе
- Нет альтернативы: в акимате Кокшетау отреагировали на жалобу жителей из-за состояния дорог
- Маркировку БАДов ввели в Казахстане: что изменится для производителей и покупателей
- У медстрахования и армии забрали 242 млрд тенге: куда правительство перенаправило деньги
- Дефекты, ущерб и следы помарок: что не так с обновлением фасадов в Алматы
- Пассажирский автобус насмерть сбил девушку в Алматы
- Выселение профессора Марата Ишанкулова в Астане не состоялось — его увезли в больницу
- Никто не написал — значит, все довольны: в Казахстане изменили оценку обратной связи госорганов
- На ноготочки, волосики и другое: казахстанцы потратили в бьюти-сфере почти 130 млрд тенге
- Беспилотным авто на три года разрешили гонять по Казахстану: кто ответит в случае ДТП
- Кардинально изменили ставки за пользование водой в Алматинской области
- Пранк в лифте закончился наказанием для кызылординского блогера
- После дивидендов на 400 млрд тенге Kazakhmys Copper убирают с KASE
- Нархоз вошел в мировой топ-200 по востребованности выпускников
