Автотрансгаз закрылся после суда с акиматом Алматы
Фото: elements.envato
Обслуживать маршруты предприятия будут другие перевозчики
С 24 июля восемь маршрутов, которые обслуживало ТОО «Автотрансгаз», перешли к другим перевозчикам, передаёт Orda.kz со ссылкой на акимат Алматы.
«Автотрансгаз» прекратил работу на рынке городских пассажирских перевозок после завершения судебных разбирательств в пользу городского акимата. В отношении организации был подан иск в связи с невыполнением своих обязательств, пояснили в администрации Алматы:
"На всех маршрутах компании не было полноценного обслуживания, что негативно влияло на качество перевозок. Со стороны пассажиров была обоснованная критика касательно состояния автобусов, интервала движения и частого схода с линии по техническим причинам. При этом все обязательства акимата по выплате субсидий были выполнены в полном объёме".
Теперь маршрут №112 обслуживает «Алматыэлектротранс» - 10 автобусов вместо пяти действовавших. Также коммунальному автопарку переданы маршруты №126, 16 и 3 - на линии курсируют восемь, девять и два автобуса соответственно. «ДуманТранском» переданы маршруты №29р (два автобуса) и №47 (16 автобусов вместо 12). Маршрут №29 передан частному перевозчику «Экобас», который выпустит на линию 12 автобусов. Маршрут №85 теперь обслуживает «АвтоАлматранс», который запустил на линию 10 автобусов.
В Алматы пассажирские перевозки осуществляют 24 компании. В этом году запланирован закуп 600 газовых автобусов, 100 из которых выйдут на линию в ближайшее время. Поставка остальных автобусов запланирована до конца года.
Ранее сообщалось, что в Алматы пересмотрят договоры с перевозчиками пассажиров. По словам акима города, как частных, так и государственных перевозчиков необходимо привести к единому уровню обслуживания населения.
Лента новостей
- Насколько и где больше всего подорожали обручальные кольца по Казахстану
- Сотрудник колонии в Павлодаре брал взятки у заключённых и спускал на ставки
- АРРФР вмешалось в корпоративный спор вокруг Евразийского банка
- Разрешить таранить машины, мешающие пожарным, предложили депутаты
- Банки с трансграничными операциями почти всегда нарушают — признали в АРРФР
- Штрафы для коллекторов хотят увеличить в Казахстане
- Туркестанские клиники подозревают в хищении сотен миллионов тенге из фонда медстрахования
- Медуниверситету в Астане не присвоят нацстатус из-за нехватки денег
- Ипотечные ставки хотят привязать к размеру первоначального взноса
- Национальное рейтинговое агентство появится в Казахстане
- Час пик теперь всегда? Какие магистральные улицы начали ремонтировать в Алматы
- Реакция казахстанцев на закон об убийстве бродячих животных напугала депутатов
- В кассационном суде решили отпустить женщину, убившую человека, напавшего на её мужа
- Очередной скандал на «Хоргосе»: инвесторов два года «доили» под видом НДС
- Казахстан вырвал у Норвегии второе место по поставкам нефти в Европу
- Казахстанские работники «застряли» в офисе: на удалёнке менее 1 % сотрудников
- В «Казпочте» ответили на опасения о закрытии отделений в сёлах
- В АРРФР утвердили сроки хранения документов для банков и других финорганизаций
- Air Astana и FlyArystan искажали данные по объёму авиатоплива — администрация
- От аэропортов до футбольных клубов: как идёт приватизация в Казахстане и почему она буксует



