Алматинцев напугал кружащий часами в небе частный самолёт: что за особое отношение?

Читатели Orda.kz отправили сообщение в редакцию о том, что неустановленный самолёт долго «нарезал» круги над городом. Очевидцы задались вопросом, всё ли в порядке с пилотом? Корреспондент издания выяснил, частный самолёт не впервые летает таким образом, а у компании оказались особые привилегии.

Оказалось, над Алматы кружил лёгкий многоцелевой четырёхместный двухдвигательный самолёт – Diamond DA-42 Twin Star с регистрационным номером UP-LA255.

«Вне маршрутов ведь запрещено летать. Тем более над городом. А этот нарезает круги, будто аэронавигации не существует»,  написал в Ordabot один из наших читателей.

В АО "Авиационная администрация Казахстана" на вопросы журналиста пояснили, воздушное судно выполняет плановые полеты по лётной проверке инструментальной системы захода на посадку аэропорта Алматы. Там же добавили, система предназначена для выполнения заходов на посадку при плохих метеорологических условиях.

К слову, погода 17 октября стояла отличная. Кроме того, днём ранее пилот судна дважды вылетал, видимо, по таким же обстоятельствам, но держался поодаль от центра города.

«Вылет произвели из аэродрома Алматы в 10:45 и в соответствии с программой облет будет выполняться в течение четырех часов с соблюдением соответствующих мер безопасности полетов», сообщили в авиационной администрации Казахстана на поведение судна 17 октября. 

После того, как мы получили ответы, пилот самолёта вновь совершил вылет. На этот раз движения действительно напоминали проверку системы захода на посадку.

Добавим, такого рода самолётов в стране не так уж и много. Например, именно этот Diamond DA-42 в Алматы ранее эксплуатировал один казахстанский оператор – их воздушные суда выполняли авиационные работы, медицинские и чартерные рейсы. 

 

Какое-то время компания даже предоставляла склады.

Правда, несколько лет назад фирма изменила своё название на ТОО DALA AIR. Исходя из общего государственного классификатора видов экономической деятельности (ОКЭД), здесь теперь занимаются работой воздушного пассажирского транспорта, не подчиняющегося расписанию.

Ссылаясь на последние имеющиеся данные по указанному борту, срок действия акта сертификации на самолёт истёк 11 мая 2021 года. Возможно, его продлили, раз судно активно совершает рейсы в Семей, Талдыкорган и Усть-Каменогорск.

Вероятно, ТОО находится на особом счету у Казаэронавигации. Исходя из открытых данных, фирма имеет 110 прямых контактов на десятки миллиардов тенге. Речь идёт о таких услугах, как аттестация производственных объектов, предоставление вертолетов и самолётов, или лётной проверки по вводной программе оборудования. При этом компания является поставщиком услуг в 505 эпизодах на колоссальные суммы.

Ещё компания имела пять судебных разбирательств. Нас заинтересовало одно из них: в 2022 году в АО «Жасыл даму» подали иск к ТОО о взыскании задолженности. Но затем корпорация направила уведомление о том, чтобы их заявление оставили без рассмотрения. 

 

Впрочем, этот же руководитель владеет и другой компанией, которая с завидной регулярностью исполняет госконтракты и участвует в госзакупках – ТОО ART-IT. Фирма Вячеслава Романенко, исходя из ОКЭД, занимается торговлей товаров в широком ассортименте и с 2015 года выплатила 2,5 млрд тенге налогов. Основной заказчик – алматинские государственные школы. 

Именно эта компания, поставляющая в несколько десятков школ компьютеры за пять млн тенге за 20 единиц, является учредителем DALA AIR. 

Читайте также: 

• Зачем Пригожин незадолго до смерти летал в Китай и на обратном пути побывал в Казахстане?
• У кого самый длинный и большой, или на чём летают мировые лидеры