Захватит ли Китай казахстанский рынок грузоперевозок: мнение министра транспорта
Мажилис ратифицировал соглашение о международных автомобильных перевозках с Китаем. Отечественные транспортные компании выразили опасение, что китайцы захватят казахстанский рынок грузоперевозок, ведь у них и цены ниже и автопарк новее, сообщает Orda.kz.
Соглашение позволит грузоперевозчикам увеличить географию грузоперевозок между Китаем и Казахстаном. Грузоперевозчики опасаются, что их вытеснят с собственного рынка. Министр же считает соглашение победой.
«Никаким образом (не боюсь. — Ред.). Это искажение предоставленной информации. То, что мы с КНР такое соглашение подписали, считаю абсолютной победой для Казахстана. Такое право есть только у казахстанских перевозчиков. Китай никогда в свой рынок ни одну страну не пропускал. Никогда. Казахстан — первая страна, которая имеет право заехать вглубь Китая. До портов, будь то Циндао, Шанхай, доезжаем — грузы быстрее забираем», сказал Марат Карабаев.
Он заверил, что Казахстан пропускает ограниченное количество китайских машин на свою территорию.
«Заезд китайских и казахстанских машин на территорию друг к другу регулируется иностранными бланками разрешения. Мы даём китайским машинам, сколько может к нам заехать. Китай даёт нам — сколько наших машин может туда заехать. Это только на паритетной основе. Никогда не может быть, чтобы у какой-то страны было больше. В прошлом году было 150 тысяч бланков — казахстанские перевозчики использовали все. 150 тысяч раз заезжали на территорию КНР. Китайские машины только 1600. Разницу видите? А в этом году у нас будет 200 тысяч машин», добавил он.
Читайте также:
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



