Всё ради секунд: на Тур де Франс разгорелся скандал из-за читерства с женской грудью

Участницы нескольких профессиональных велокоманд заподозрили спортсменок в использовании накладок под одеждой для улучшения аэродинамики. Как искусственное увеличение груди помогает выигрывать драгоценные секунды, что показали исследования и какова была реакция на скандал от организаторов «Тур де Франс» — в обзоре Orda.kz.

О хитрости рассказали авторы нидерландского издания WielerFlits. Речь идет об индивидуальных гонках на время. Поводом послужили жалобы от женских команд журналистам на соперниц. Они заявили, что некоторые велосипедистки подкладывают материал в бюстгальтеры. Из-за этого грудь принимает более обтекаемую форму. В итоге меняется движение воздуха вокруг тела.

Журналисты внимательно изучили снимки с разных соревнований. Они сравнили обычные этапы и гонки на время. У некоторых участниц грудь заметно меняла размер. Подобное заметили на фото с Олимпиады в Париже. Такие же странности нашли на женской «Джиро д’Италия». Имён спортсменок авторы не назвали. Прямых доказательств нарушения правил пока тоже нет. Все строится только на подозрениях и сравнении фотографий.

Как накладка помогала разгоняться

К делу подключился профессор аэродинамики Берт Блокен. Он работал в университетах Шотландии и Финляндии. Учёный изучил фотографии одной из велогонщиц. Изменение формы её груди показалось ему крайне подозрительным.

Профессор Блокен наглядно объяснил суть этого метода. Речь не идёт о колоссальном преимуществе. Но в гонках важны даже доли секунды. Обтекатель снижает избыточное давление в районе бёдер.

«Нельзя сказать, что в гонке на время он сразу выиграет десятки секунд, но на дистанции от 20 до 30 километров преимущество может оказаться решающим», подчеркнул профессор.

Блокен и его коллеги провели целое исследование. Они изучили семь вариантов таких накладок. Ученые использовали компьютерное моделирование и аэродинамическую трубу. Лучшая форма снизила сопротивление почти на 4 %. Это дает выигрыш около 0,78 секунды на километр. Другие накладки, наоборот, только тормозили спортсмена. Результаты этой работы опубликовали ещё в мае 2024 года. 

Журналисты подсчитали выгоду для конкретной гонки. Идеальная накладка сэкономила бы около 16 секунд. Расчет делали для дистанции в 21 километр. Именно такой этап прошёл на «Тур де Франс». Эта женская гонка на время началась четвертого августа.

Команды потребовали проверок

Команды потребовали ввести строгие проверки. Спортивные правила запрещают прятать под одежду пену или пластик. Нельзя использовать любые предметы ради улучшения аэродинамики. Велокоманды предложили осматривать спортсменок сразу после финиша. Проверку должна проводить женщина-комиссар в закрытом помещении.

Блокен уже обсуждал проблему со спортивными чиновниками. Тогда вопросы вызывали рации под формой гонщиков. 

«Я указал ему на наше исследование. Поэтому в UCI знают, что такая проблема существует», сказал профессор.

После выхода статьи в жюри «Тур де Франс» отреагировали. Организаторы выпустили строгое дополнительное предупреждение. Комиссары решили внимательно проверять одежду перед стартом. Участницы должны были приходить на осмотр заранее. На проверку экипировки выделили десять минут до старта.

Но этот вопрос остается очень деликатным. Спортивные бра сильно различаются по конструкции и плотности. При этом процедура детального досмотра может нарушить личные границы. Пока организаторы не сообщали о дисквалификациях. Никого с поличным, выходит, ещё не поймали. Скандал держится только на подозрениях команд. Но в его основе лежат фотографии и научные расчёты.

Читайте также:

• Россиянка смогла обмануть систему марафонов: раскрыта афера века
• Алимханулы сделал заявление после потери титула чемпиона IBF из-за допинга
• Первый допинг-скандал случился на Олимпиаде-2026 в Милане