Рейтинг автошкол поможет повысить качество подготовки водителей - МВД РК

В МВД озвучили планы по снижению аварийности на дорогах Казахстана

Качество подготовки водителей в Казахстане низкое, потому что обучающие организации гонятся прежде всего за коммерческой выгодой. Изменить ситуацию в МВД предлагают с помощью рейтинга автошкол. Об этом на заседании по обсуждению проекта Концепции общественной безопасности заявил заместитель председателя Комитета административной полиции Серик Тусупов, сообщает корреспондент Оrda.kz.

Согласно данным МВД, в дорожно-транспортных происшествиях в Казахстане ежегодно погибают около двух тысяч человек, порядка 18 тысяч получают ранения различной степени тяжести. В ведомстве намерены регулировать три ключевых компонента дорожной безопасности: "Водитель", "Автомобиль" и "Дорога".

Что касается первого вопроса, то по словам замглавы Комитета, основным риском для участников дорожного движения является их транспортная дисциплина — ежегодно полиция выявляет порядка 7 млн нарушений ПДД. 

«Чтобы побороть такую ситуацию, мы продолжаем работу по внедрению цифровых систем. В более 70% случаев выявлять нарушения помогают автоматические камеры. С учетом того, что на дорогах полиция не стоит и не регулирует дорожное движение, запрещены беспричинные остановки, образовался такой вакуум. Появилась прослойка водителей, которые систематически нарушают правила. Да, оплачивают штрафы, но продолжают ездить», — проинформировал Тусупов.

Он напомнил, что для борьбы с такими водителями была создана программа «Корғау», которая позволяет через камеры ЦОУ определить опасное поведение на дорогах. 

Также в Министерстве намерены помогать законопослушным автолюбителям, а именно прорабатывать цифровые решения по оповещению о приближении к аварийным участкам, внедрять практику информирования полиции по опасному поведению на дорогах и работать по направлению подготовки водительских кадров. 

"Для открытия автошкол с 2018 года не требуется получения лицензий и разрешений. В 2020 году прекращен государственный контроль за их деятельностью. Исключена адмответственность за некачественную подготовку водителей. В этой связи считаем целесообразным внедрение рейтингов автошкол. Если кандидат хочет получить права, он может посмотреть, как работает автошкола, какой процент тех, кто успешно сдает экзамены и как часто нарушают ПДД ее выпускники", — заявил Тусупов. 

Также в МВД есть планы ужесточить требования к техническому осмотру автомобилей. Согласно данным Министерства, за последние 20 лет автопарк страны вырос в 3,5 раза – с 1,3 до 4,7 млн машин. При этом более 50% зарегистрированных в Казахстане автомобилей старше 20 лет.

Другой важный компонент касается проезжих частей. На сегодняшний день множество ДТП происходят именно на загородных трассах, так как образцовых дорог формата «Астана-Боровое» в стране всего 2% .

«Мы в рамках Концепции прорабатываем вопросы привлечения общественности к строительству и проектированию автомобильных дорог. Сейчас это делается только заказчиком и непосредственно компанией. Здесь нашей задачей будет вовлечение общественности в проектировании дорог и участие в их приемке», — объяснил Тусупов. 

Замглавы Комитета административной полиции проинформировал, что также для создания безопасной дорожной инфраструктуры в населенных пунктах требуется установить:

• 1,2 тыс. светофоров на перекрёстках;
• 1,6 тыс. табло «обратного отсчета»;
• 25 тыс. дорожных знаков;
• 1,1 млн. км дорожной разметки.