В Караганде может рухнуть автомобильный мост, который не ремонтировали 60 лет

На капитальный ремонт путепровода длиной около 600 метров нужно почти 400 миллионов тенге. Пока этих денег нет

Путепровод «Транспортный цех» был построен 60 лет назад и ни разу не ремонтировался. Бетон, из которого сделаны колонны и основание моста, крошится и осыпается, в то время как по нему проезжают 60-тонные грузовики, а под ним – поезда, сообщает корреспондент Оrda.kz.

"Люди боятся, что мост рухнет. По нему каждый день ездят «Шансиманы», груженные углём, по 40 тонн, плюс вес самой машины. Это 60 тонн едет по мосту. Это один единственный мост, который соединяет Майкудук с Пришахтинском. Всё может случиться", – говорит член Совета местного самоуправления Светлана Степанченко.

Такого же мнения и горожанин Евгений Медведев. Он уверен, что рано или поздно халатное отношение к состоянию сооружения приведёт к трагедии.

"Если хотя бы одна из колонн подкосится, то весь мост уйдёт на перекос. А если в этот момент на нём будут грузовые и легковые машины, то первые задавят вторые. А если тут еще и подвижной состав снизу будет идти?" – говорит Медведев.

Активисты рассказывают, что ещё пять лет назад сообщали в акимат города о критическом состоянии путепровода, но их не слышат. Куски бетона на опорах моста отваливаются при прикосновении. Рядом с мостом находятся угольный карьер и обогатительная фабрика. Оттуда и везут уголь на грузовиках. Горожане уверяют, что когда мост строили, таких тяжелых машин не было, то есть он не рассчитан на такие нагрузки.

Степанченко вспоминает, что раньше с обеих сторон путепровода стояли знаки «Ограничение нагрузки на ось», сейчас их нет. Активистка поясняет, что говорила об этом с акимом города, но тот ответил, что предприятия платят налоги.

"Мост действительно уже имеет аварийную ситуацию, – ответил заведующий сектором автомобильных дорог Караганды Григорий Ботнер. – У нас разработана проектно-сметная документация, которая уже прошла экспертизу. В марте мы получили положительное заключение, что действительно необходим капитальный ремонт. Если в этом году нам выделят деньги, то мы запустим процедуру объявления конкурсных процедур.  Если успеем в этом году, начнём в этом. Если нет, то запустим на следующий год".

На капитальный ремонт путепровода длиной около 600 метров нужно почти 400 миллионов тенге. Пока этих денег нет. Меж тем, по данным акимата, все 11 путепроводов в Караганде на сегодня в аварийном состоянии, но по их ремонту ещё нет даже ПСД.

Автор: Инна Рутц