В Астане появится шесть новых автобусных маршрутов, но ночных рейсов не будет
https://pixabay.com/
С помощью новых автобусов в столице планируют сократить интервал движения общественного транспорта до 8–10 минут
В Астане не хватает около 400 автобусов. До конца 2023 года планируется вывести на линию дополнительно 320 транспортных единиц, а также ввести шесть новых маршрутов. Об этом рассказал журналистам председатель правления автобусного парка №1 Медет Шакаев, сообщает корреспондент Оrda.kz.
"До конца 2023 года мы планируем вывести на линию дополнительно 320 единиц общественного транспорта марки Youtong, 60 из них – современные 18-метровые электробусы и дизельные автобусы", – заявил Шакаев.
По его словам, это поможет закрыть вопрос долгого ожидания общественного транспорта, а также сократить интервал между рейсами.
"Около 205 автобусов пойдут на увеличение количества графиков на всех действующих маршрутах, чтобы снизить загруженность и обеспечить стабильный интервал движения, охватывая все районы города. Планируется сокращение интервала движения с 10–20 минут до 8–10", – добавил спикер.
Также, по его словам, в этом году планируется открыть в столице ещё шесть маршрутов общественного транспорта. В первую очередь там, где строят новые районы, а также на проблемных участках, где существует нехватка автобусов.
"Схемы движения этих маршрутов в настоящее время прорабатывают в Управлении транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны и компании ТОО "CTS", – отметил Шакаев.
А вот возвращения экспресс-автобусов жителям столицы ждать не стоит. Равно как и появления ночных рейсов общественного транспорта. Спикер пояснил, что обе инициативы нецелесообразны и нерентабельны.
"В 2018 году в городе курсировали экспресс-автобусы, которые останавливались не на всех остановках. Естественно, добираться на них можно было быстрее и стоимость проезда в них была выше. Но, несмотря на это, такие рейсы были убыточными. Пассажиропоток на них был низким, поэтому мы их сняли и возвращать не планируем", – объяснил глава правления автобусного парка.
Напомним, в данный момент столичный автобусный парк №1 обслуживает 38 городских маршрутов, что составляет около 70% от общей сети Астаны, и все имеющиеся в городе 28 пригородных маршрутов.
Ранее Шакаев заявил о том, что повышать тарифы за проезд в столичных автобусах не планируется, несмотря на то, что больше половины пассажиров в Астане ездят "зайцами".
Автор: Дильназ Мамырова
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



