В Астане появится шесть новых автобусных маршрутов, но ночных рейсов не будет
https://pixabay.com/
С помощью новых автобусов в столице планируют сократить интервал движения общественного транспорта до 8–10 минут
В Астане не хватает около 400 автобусов. До конца 2023 года планируется вывести на линию дополнительно 320 транспортных единиц, а также ввести шесть новых маршрутов. Об этом рассказал журналистам председатель правления автобусного парка №1 Медет Шакаев, сообщает корреспондент Оrda.kz.
"До конца 2023 года мы планируем вывести на линию дополнительно 320 единиц общественного транспорта марки Youtong, 60 из них – современные 18-метровые электробусы и дизельные автобусы", – заявил Шакаев.
По его словам, это поможет закрыть вопрос долгого ожидания общественного транспорта, а также сократить интервал между рейсами.
"Около 205 автобусов пойдут на увеличение количества графиков на всех действующих маршрутах, чтобы снизить загруженность и обеспечить стабильный интервал движения, охватывая все районы города. Планируется сокращение интервала движения с 10–20 минут до 8–10", – добавил спикер.
Также, по его словам, в этом году планируется открыть в столице ещё шесть маршрутов общественного транспорта. В первую очередь там, где строят новые районы, а также на проблемных участках, где существует нехватка автобусов.
"Схемы движения этих маршрутов в настоящее время прорабатывают в Управлении транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны и компании ТОО "CTS", – отметил Шакаев.
А вот возвращения экспресс-автобусов жителям столицы ждать не стоит. Равно как и появления ночных рейсов общественного транспорта. Спикер пояснил, что обе инициативы нецелесообразны и нерентабельны.
"В 2018 году в городе курсировали экспресс-автобусы, которые останавливались не на всех остановках. Естественно, добираться на них можно было быстрее и стоимость проезда в них была выше. Но, несмотря на это, такие рейсы были убыточными. Пассажиропоток на них был низким, поэтому мы их сняли и возвращать не планируем", – объяснил глава правления автобусного парка.
Напомним, в данный момент столичный автобусный парк №1 обслуживает 38 городских маршрутов, что составляет около 70% от общей сети Астаны, и все имеющиеся в городе 28 пригородных маршрутов.
Ранее Шакаев заявил о том, что повышать тарифы за проезд в столичных автобусах не планируется, несмотря на то, что больше половины пассажиров в Астане ездят "зайцами".
Автор: Дильназ Мамырова
Лента новостей
- На фоне критики государство оплатит часть расходов «Казпочты» за услуги в сёлах
- Прокурор запросил пожизненное заключение для Шерхана Аймахана по делу об убийстве Нурай Серикбай
- Кредитка станет весомее: банки будут жёстче считать долговую нагрузку
- Дело Нурай Серикбай: суд отказал в повторной экспертизе психологического состояния подсудимого
- Подозреваемых в гибели шести рабочих на ферме в Павлодарской области задержали
- Стало известно: сколько стоит MG в месяц
- Играешь на ставках — получай ограничения: банки в Казахстане ужесточат выдачу кредитов
- «Отправил в нокаут»: конфликт двух автомобилистов попал на видео в Алматы
- Футбольные ворота упали на ребёнка в Астане: кто виноват и что с пострадавшим
- Било током под ЛЭП, угощали баурсаками: история о 94-дневном путешествии парня из Казани в Алматы
- Башара Асада приговорили к смертной казни в Сирии
- Казахстанка погибла в Сербии: уголовное дело до сих пор не начали
- Реально ли зумерам накопить на свою квартиру в Казахстане, ответили в Отбасы банке
- Сүйінші, көрімдік и цифровое шежіре хотят автоматизировать в Казахстане
- Настоящий квест: в Отбасы банке объяснили, почему так сложно получить у них ипотеку
- Два человека погибли в ДТП с грузовиком на трассе под Астаной
- Минфин открыл новому фонду путь к деньгам Нацфонда
- «Нужно привыкнуть» — вице-министр ИИ ответил на критику нового eGov.kz
- Доллар может вырасти до 512 тенге через год: прогноз финансистов
- Доходы выше нормы: в «Отбасы банке» объяснили отказ в квартире сироте из Павлодара



