«Утопленники» и «конструкторы»: в Казахстан массово ввозят автомобили сомнительного качества
Коллаж: Orda.kz
Покупатели рискуют получить угнанную или сваренную из двух частей машину, сообщает Orda.kz со ссылкой на OTYRAR.
В 2025 году в Казахстан ввезли свыше 300 тысяч подержанных автомобилей. Значительная часть этих машин попала в страну через серые каналы, особенно из ОАЭ и стран Балтии. Автоэксперты предупреждают, что такие машины часто оказываются либо технически опасными, либо юридически «грязными».
Из Эмиратов поступают машины с перебитыми VIN-кодами и криминальным прошлым. По словам президента Ассоциации центров техосмотра Михаила Будянского, Эмираты часто становятся перевалочным пунктом для угнанного транспорта.
«Эмираты славятся этой историей, потому что как раз таки там нет филиала Интерпола, и машины все, которые туда везутся, они имеют часто славу угнанных, либо где-то как-то прошедших по страховым возмещениям автомобилей».
Из стран Балтии в Казахстан везут «утопленников». Это машины, побывавшие в наводнениях. Несмотря на внешний лоск, такие авто могут оказаться небезопасными. По словам автоэксперта Алексея Алексеева, встречаются и «конструкторы», сваренные из двух разных кузовов.
«Мне предлагали автомобиль, сваренный из двух. И ты по нему так не заметишь. И утопленники попадаются, допустим, из Прибалтики везут. Или где-то наводнение случается, сразу мы эти машины видим. Когда нам предлагают какую-то откровенно дешевую машину, хорошую, но дешевую — это сразу вызывает подозрение. Как может быть хорошая и дешевая?»
Проблема усугубляется тем, что при первичной регистрации в Казахстане не проводят полноценную проверку. Машины просто ставят на учёт — без диагностики, сверки номеров или проверки по базам данных. Если позже выяснится, что авто числится в розыске, вернуть деньги и транспорт будет невозможно.
Эксперты подчёркивают: аномально низкая цена почти всегда сигнализирует о дефектах. Отсутствие официальных гарантий превращает покупку в лотерею. Самый безопасный способ — обращаться к проверенным дилерам и проходить диагностику перед покупкой. В противном случае казахстанцы рискуют получить «котa в мешке», который может не только сломаться, но и привести к более серьёзным последствиям на дороге.
Ранее Казахстан вошёл в десятку крупнейших покупателей китайских автомобилей в мире. По итогам 2025 года страна импортировала 211 545 машин китайского производства и заняла 10-е место в глобальном рейтинге, уступив лишь Мексике, России, ОАЭ и другим рынкам.
Читайте также:
Лента новостей
- В Астане в 2027 году выберут президента УЕФА
- Тигрица в окрестностях Балхаша — настоящая или ИИ?
- «Казахмыс» приступил к строительству самого глубокого шахтного ствола в Казахстане
- Азиатский клещ научился размножаться бесполым путём — учёные
- Почти 600 квартир возвели для очередников в алматинском микрорайоне Калкаман-2
- Более 20 членов ОПГ осудили за мошенничество с кредитами на два млрд тенге
- Град с яйцо и упавшие на авто деревья: улицы Усть-Каменогорска вновь затопило
- В Казахстане меняют требования к камерам: минимум — HD и запись на 30 суток
- 36 километров новых дорог проложили в алматинском микрорайоне Акжар
- Казахстан выставит на аукцион 26 нефтегазовых участков
- Где в Казахстане больше всего не платят алименты: названы регионы и суммы долгов
- ФСМС передал силовикам материалы о нарушениях в Казахстане на 4,5 млрд тенге
- Осуждённой экс-замглавы управления культуры Алматы Наиле Мулюковой смягчили наказание
- Избивали толпой: в полиции отреагировали на массовую драку во дворе алматинского ЖК
- Меньше пассажиров — больше выручки: Air Astana сделала ставку на зарубежные рейсы
- «Если не выйдешь, будем бить твоего друга»: подростки в Мангистау избили школьника и сняли всё на видео
- Умер Ардак Амиркулов — режиссёр «Гибели Отрара» и «Абая»
- Казахстан возглавил рейтинг благополучия среди стран Центральной Азии
- Амнистия в Казахстане: из колоний освободили более 600 человек
- Проблемные банки в Казахстане смогут продавать без согласия владельцев
