Транзит китайских грузов через Казахстан побил рекорд
Фото: Elements.envato.com
Через Казахстан идёт рекордный поток китайских грузов — в 2024 году их оказалось больше, чем когда-либо за последние 12 лет, сообщает Orda.kz.
В 2024 году через страну прошло 15,4 млн тонн товаров из Китая — это максимум с 2013 года. Рост составил внушительные 22 % по сравнению с предыдущим годом, как отмечают в Первом кредитном бюро.
Тем не менее заметен тренд на замедление: если в 2022 году рост составлял 37 %, а в 2023 — 33 %, то нынешний результат хоть и высокий, но уже меньше. Впрочем, общее направление остаётся положительным: за последние 12 лет спад в объёме перевозок из Китая через Казахстан фиксировали лишь дважды — в 2015 и 2016 годах.
«В качестве грузоотправителя Китай сформировал основную часть перевезённых по территории Казахстана транзитных грузов — 72 %, тогда как в качестве грузополучателя — всего лишь два процента»,констатировали в Первом кредитном бюро.
Что именно вёз Китай через Казахстан — вопрос с подвохом. В статистике нет разбивки по странам, только по категориям. Среди крупнейших товарных групп — наземный транспорт (3,1 млн тонн) и электрооборудование (1,2 млн тонн). Можно предположить, что основная часть китайского транзита — это автомобили, запчасти, бытовая техника и компоненты для сборки.
Особенно активизировались Узбекистан и Европейский союз: первый увеличил импорт китайских товаров через Казахстан на 60 %, второй — и вовсе на 134 %.
А вот Россия, наоборот, сдаёт позиции — минус 14,7 % и всего 3,6 млн тонн.
Основной грузовой поток идёт по железной дороге — на «рельсы» в 2024 году пришлось 62 % всех транзитных перевозок. Это 13,3 млн тонн из 21,3 млн тонн по всем видам транспорта.
Казахстан остаётся ключевым сухопутным коридором между Востоком и Западом. Пока одни рынки ускоряются, другие тормозят — но общий тренд очевиден: путь через степи продолжает набирать ценность, даже если не всегда скорость.
В конце мая Касым-Жомарт Токаев встретился с председателем совета директоров китайской корпорации CITIC Group Си Гохуа. Они обсудили участие китайцев в важных проектах в Казахстане — в том числе китайские инвестиции в проекты по строительству и ремонту казахстанских дорог. Также Казахстан и Китай договорились увеличить пропуск грузовых фур через Хоргос.
Читайте также:
Лента новостей
- Беспилотным авто на три года разрешили гонять по Казахстану: кто ответит в случае ДТП
- Кардинально изменили ставки за пользование водой в Алматинской области
- Пранк в лифте закончился наказанием для кызылординского блогера
- После дивидендов на 400 млрд тенге Kazakhmys Copper убирают с KASE
- Нархоз вошел в мировой топ-200 по востребованности выпускников
- Мошенники продали жителям столицы несуществующие квартиры на 3 млрд тенге
- Суд вынес приговор жительнице Туркестана, решившей продать дочь за 800 тысяч тенге
- США заставили Украину прекратить атаки на танкеры с казахстанской нефтью
- Жители Алматы почувствовали землетрясение
- Жители Кокшетау запустили петицию о помощи из-за грузовиков, разбивающих асфальт
- Данные 15 млн казахстанцев из eGov продают в даркнете? Что говорят в МВД и TSARKA
- Благодарность из Сеула: как Казахстан помог поймать южнокорейских мошенников
- Всё больше активов и долгов: «Самрук-Казына» рискует превратиться в финансовый пузырь — эксперт
- Золото рвётся к рекорду: стоит ли казахстанцам срочно вкладывать деньги?
- На журналиста Лукпана Ахмедьярова завели уголовное дело и запретили выезд из страны
- Старше 100 лет: где в Казахстане больше всего долгожителей
- Должники в Казахстане получили козырь против коллекторов
- Дожди, град и +42: чего ждать от погоды 13–15 августа
- Несколько раз ударил мать ножом: подозреваемый скрывался во Вьетнаме
- Обналичили 2,5 млрд тенге: предполагаемого члена ОПГ вернули из Южной Кореи



