Транскаспийский коридор: мост сотрудничества Казахстана и ЕС, и зачем он нужен Центральной Азии

Центрально-Транскаспийская сеть охватывает Южный Казахстан и предлагает стратегический путь для расширения связей между Европой и Центральной Азией, пишет Daily Sabah. Orda.kz перевела материал.

По данным Daily Sabah, в контексте развития глобальных связей Транскаспийский коридор занимает центральное место как преобразовательный инфраструктурный проект, стратегически связывающий Центральную Азию с Европейским союзом. Коридор создан не просто как канал торговли, но и как катализатор изменения экономической и региональной динамики.

В частности, он призван облегчить транзит за 15 дней или даже меньше, а ещё это свидетельство политической и оперативной приверженности ЕС укреплению связей с Центральной Азией посредством инициативы «Глобальные ворота». Посылая чёткий сигнал о приверженности, ЕС стремится дать толчок реализации скоординированных инвестиций в Транскаспийском транспортном коридоре. Это может привлечь инвесторов для конкретных проектов с реалистичными сроками и финансовыми обязательствами.

Предполагаемые выгоды выходят за рамки экономических преимуществ и включают улучшенную региональную координацию, связь между экономическими центрами, упрощённую практику пересечения границ, улучшенное долгосрочное планирование и даже экологические соображения. Транскаспийский коридор, охватывающий основные населённые и производственные центры всех пяти стран Центральной Азии, обещает устойчивое экономическое развитие для всего региона.

Признавая, что проблемы часто связаны не только с инфраструктурой, но и с проблемами мягкой связи, инициатива делает акцент на конкретных мерах по снижению транзакционных издержек и повышению операционной эффективности. Цифровизация транспортных документов, улучшение функциональной совместимости, государственно-частное партнёрство, упрощение процедур торговли, либерализация рынка и выделение средств на обслуживание активов определены в качестве ключевых мер по обеспечению мягкой связи.

 Более того, важность этого коридора подчёркивается его соответствием Стратегии ЕС «Глобальные ворота» и Стратегии ЕС по Центральной Азии. Комплексный подход направлен на обеспечение устойчивости, конкурентоспособности и операционной эффективности Транскаспийского коридора. Потребности в приоритетных инвестициях в инфраструктуру коридора на общую сумму 18,5 млрд евро (19,9 млрд долларов США) охватывают такие важные аспекты, как восстановление сети железных и автомобильных дорог, расширение подвижного состава, увеличение пропускной способности портов и улучшение пунктов пересечения границы.

Как заключает издание, важность коридора кроется не только в физической инфраструктуре, но и в его роли катализатора регионального развития, экономического сотрудничества и реализации общих целей между Центральной Азией и ЕС.

Автор: Тамерлан Салык