Топливный отчёт: сколько бензина могут себе позволить казахстанцы

С января по август этого года Казахстан увеличил производство бензина, выпустив 3,5 млн тонн топлива. Это на 1,8 % больше, чем за тот же период прошлого года, сообщает Orda.kz, ссылаясь на данные Energyprom.kz.

Основную часть бензина производят три региона: Шымкент, Атырауская и Павлодарская области. В этом году Шымкент выпустил 1,3 млн тонн, Атырау — 1,2 млн, а Павлодар — около 980 тысяч тонн. Эти регионы являются центрами казахстанской нефтепереработки.

«В августе цены на бензин выросли на 0,8 % по сравнению с прошлым годом. Цены на разные марки топлива изменились по-разному: АИ-98 подорожал на 13,1%, АИ-95/АИ-96 — на 5%, а цена на АИ-92 осталась прежней» пишет Energyprom.kz

Самый значительный рост цен был зафиксирован в Западно-Казахстанской области — там бензин подорожал на 2,8 %. В целом цены поднялись в 14 из 20 регионов страны. Однако в Алматинской области бензин не подорожал, а в некоторых областях, таких как Жамбылская и Кызылординская, цены даже немного снизились.

В августе средняя цена за литр АИ-92 составляла 202 тенге, АИ-95/АИ-96 — 254 тенге, а АИ-98 — 292 тенге.

Для сравнения: в России на зарплату можно приобрести 953 литра, в Азербайджане — около 703 литров, в Беларуси — почти 696 литров. В других странах СНГ дела обстоят хуже: в Узбекистане — 442 литра, в Молдове — 434 литра, в Армении — 433 литра, а в Украине — только 301 литр.

Самый дорогой бензин на постсоветском пространстве — в Молдове и Армении: около 1,4 доллара за литр. В Украине — 1,3 доллара, в Узбекистане — один доллар. Самый дешёвый бензин в Беларуси, Азербайджане и России — около 0,6 доллара, а также в Казахстане, где литр бензина стоит около 0,5 доллара.

Таким образом, несмотря на небольшие колебания цен, Казахстан продолжает оставаться лидером среди стран СНГ по покупательной способности бензина.

Читайте также:

• Новые цены на бензин и дизель для приезжих: министр энергетики подписал приказ
• Власти Алматы решили вернуть «парковочные» абонементы
• «Мы все в опасности»: в Казахстане снизили требования к водителям автобусов