Точность, терпение и злые собаки: журналист Orda.kz узнал о специфике работы почтальона

Семейные династии, новые друзья, ценные марки – что интересного в работе почтальона, расскажет корреспондент Orda.kz

Региональная служба коммуникаций города Алматы совместно с АО «Казпочта», национальным оператором почтовой связи Республики Казахстан, предложили журналистам погрузиться в будни почтальона и вместе пройти километры нелёгкой работы.

Почтальоны спешат доставить долгожданные письма, посылки и корреспонденцию с самых разных уголков планеты прямо к вашему дому. В 4 утра специальные машины отправляются в крупный сортировочный центр, который находится в поселке Бурундай, чтобы развести почту в отделы почтовой связи (ОПС) по всему Алматы. К 6:00-6:15 утра машины уже приезжают в ОПС, и сотрудники "Казпочты" самостоятельно заносят в "участок обработки и доставки почты" мешки с письмами и корреспонденцией.

Важно, чтобы вес мешков соответствовал необходимым стандартам (до 9 кг), для этого его обязательно перед вскрытием взвешивают. И только после проверки сортировщики раскладывают почту для почтальонов. Рабочий день у них начинается с шести утра и длится семь часов, в субботу – пять.

"Когда приходит мешок, он обязательно взвешивается. Должен соответствовать вес при первоначальной заделке и при вскрытии. Это опредёленный параметр контроля и сохранности. На ярлыках пишут вес мешка и кто производил заделку", – объясняет заместитель директора Алматинского почтамта Надежда Забурина. 

Сегодня общая численность всех сотрудников в Алматинском почтамте составляет 877 человек, из которых 65 – штатные почтальоны. 164 почтальона работают по договору возмездного оказания услуг (ДВОУ). Заработная плата штатных работников в пределах 100 тысяч. Почтальоны по ДВОУ получают от 120 до 350 тысяч.

Эпистолярный жанр жив

В Алматинский главпочтамт в среднем в день поступает около четырех тысяч писем, так как это самое крупное отделение. В праздничные дни цифры могут дойти и до восьми тысяч. Единственное, к ним не поступают большие посылки, максимально допустимый вес – 500 гр. Интересно, что чаще всего казахстанцы получают письма из Китая, Германии, России, Украины и Беларуси. На самом деле почта, действительно, очень разнообразна, письма порой приходят из Африки, Новой Зеландии, с конвертами разных цветов, с необычными марками.

Простые письма должны отправляться день в день и, как правило, их не хранят дольше. Порой отправители писем указывают неверный адрес или вовсе присылают письма без него, тогда сотрудники Казпочты всевозможными путями стараются найти своего клиента и узнать адрес. Но если его так и не удалось найти, то письмо приходится отправлять обратно со справкой и печатью о том, что неверно указаны данные.

А вот говоря о заказных письмах, то они могут храниться в отделении около 30 дней, но доставку совершают в первый и пятый дни. Если срок прошёл, то почтальон оставляет извещение в ящике клиента о том, что он может получить письмо в течение 30 дней. В случае если клиент не забирает письмо, то оно подлежит возврату по истечению срока хранения.

Часть чьей-то судьбы

Профессия почтальона существует уже несколько веков. Её истоки можно проследить до античности, когда существовали системы передачи писем и посланий на различные расстояния. Однако организованная почтовая служба, какой мы её знаем сегодня, возникла позже. Но по сей день она остается актуальной и востребованной, хотя некоторые аспекты работы могут изменяться с развитием технологий. Почтальоны играют важную роль в обеспечении связи между людьми и организациями, а также в доставке различных товаров и документов.

 В 1860 году в городе Алматы (тогда Верном) открыли первое отделение почтовой связи. Когда речь заходит о почтальонах, большинство представляют человека в козырьке с увесистыми пачками газет в сумке. И это действительно так.

Абдула Халиков разносит корреспонденцию, письма уже более 10 лет. Он уверен, что работа почтальоном никогда не потеряет своей значимости и будет приносить пользу ещё долгие столетия. В день мужчина может проходить до 12 километров, при этом максимальный вес сумки достигает до 10 килограммов. Путь Халикова начинается с Тимирязева – Желтоксан и заканчивается на пересечении улиц Байтурсынова и Габдулина. За день он может обойти до 30 объектов, передвигаясь только на своих двоих. По словам почтальона, на его участке есть как частные дома, так и многоэтажки, поэтому он в своей работе часто пользуется навигатором.

"Я пришёл сюда молодым, неделю стажировался и приступил к работе. Простые письма, газеты мы разносим день в день по почтовым ящикам и относимся к этому очень серьёзно, потому что это судьбы людей, и свежая информация, которую они должны получить".

"Казпочта" проявляет особое внимание и заботу к сотрудникам, ежегодно предоставляя денежные средства для приобретения обуви, а также предоставляя специальные почтовые сумки.

Корреспонденцию и письма почтальоны распределяют в сумки по своему маршруту. Но если это экспресс-почта, то она доставляется первой. По словам почтальонов, она приоритетнее.

Абдула Халиков любит свою работу за то, что может приносить радостные вести людям. Однажды, как рассказывает почтовик, он доставил долгожданный сертификат от Оксфордского университета одному парню. Тот настолько был рад и благодарен, что это, конечно же, отразилось и на эмоциональном состоянии Абдулы. Он также вспоминает, как доводилось приносить открытки, письма бабушкам, чьи дети давно живут в других странах.

"Когда они благодарят, ты чувствуешь причастность к их судьбе. Мы связаны с адресатами. Например, в Италии в период коронавируса никто не работал, кроме почты. Почта остается в приоритете. Она никогда не умрёт".

Однако, как и в любой работе, почтальоны сталкиваются с неприятностями в виде отсутствия почтового ящика, грубых адресатов, агрессивных собак и непогоды.

"Иногда нас могут неправильно понять, когда утром звонишь в домофон. Человек может накричать, нагрубить, и тебе приходится это всё проглотить, сказать: "Извините", и пойти дальше. Бывает, что нет почтового ящика, тогда мы сообщаем об этом руководству и оставляем извещение. Нельзя оставлять ни газеты, ни письма, если нет почтового ящика. Особенно нельзя оставлять в дверном проёме. Скользкие дороги, крутые лестницы, сосульки на крышах, и даже собаки создают риски для работы. В случае с последними, нам выдают перцовые баллончики". 

Если случаются нападения бродячих собак, почтальоны обычно сообщают о таких случаях в акимат, и начинается отлов.

Одна из главных проблем для почтальонов – нумерация домов и улиц. Помимо этого, бывают моменты, когда почтовик не может попасть в многоэтажку, тогда ему приходится ждать, когда кто-нибудь выйдет или зайдет в дом. Надежда Забурина говорит, что обычно "Казпочта" обращается к КСК, чтобы те назначили старшего, который будет открывать дом, чтобы не беспокоить жителей в ранее время или выдали ключи почтальонам.

Также, по словам Забуриной, если вес сумки превышает норму, то существуют специальные опорные ящики, которые распределены по маршруту почтальона. 10 килограммов почтовик забирает с собой, остальное отправляется в ящик.

Люди совершенно разных профессий приходят работать на почту. Правда, как и везде, кадровый голод имеется и в этой профессии. И он связан отнюдь не с заработной платой. По словам Надежды Забуриной, не каждый может проходить 12 километров в день и пропускать мимо себя грубые высказывания адресатов.

Долг зовёт

Татьяна Гордиенко работает в "Казпочте" почти 20 лет. Больше всего она ценит в работе общение с людьми. Женщина часто получает вопросы, куда пойти работать, какие события происходят в городе. Так она подружилась с одной из своих адресатов.

"Когда я прихожу на новый участок, я обязательно знакомлюсь с людьми, чтобы каждый знал, что я почтовик. Иногда меня узнают в автобусе или троллейбусе и обязательно здороваются. Так я подружилась с одной женщиной, которой приносила почту. Её зовут Мариана. Когда мы начали общаться, выяснилось, что у нас много общих интересов. После работы мы ходим на выставки, в музеи".

Гордиенко призналась, что раньше занималась дзюдо, и сейчас это помогает ей в работе. Женщина спокойно может проходить по много километров.

"Я прихожу на работу в шесть утра. У каждого почтальона есть свои полочки, куда сортировщики раскладывают простую и заказную газету. Потом мы забираем почту, фальцуем газеты, раскладываем простые письма и записываем всё в наш журнал учёта. А когда сортировщики разрешают, берём уже заказные письма и складываем их по нашему маршруту".

Почтальоны являются преданными своей работе профессионалами. Они серьёзно относятся к своим обязанностям и понимают важность своей роли в обеспечении связи и доставке почтовых отправлений. По словам Гордиенко, она не может оставить своих адресатов без почты. Поэтому даже в дни, когда бывает не хочется идти на работу, она говорит себе "надо".

Семейная династия и прощай депрессия

Однажды в службе доставки работала целая семейная династия. Как рассказывает Надежда Забурина, целая семья из матери и её 8 детей – все прошли через "Казпочту". Женщина только в прошлом году вышла на пенсию, а её дети прошли обучение и работали кто почтальоном, кто оператором.

В работе почтальона самое интересное – это постоянное общение с людьми. Сотрудники Алматинского почтамта рассказали, что даже достаточно обеспеченные люди приходят работать почтовиком, потому что ищут общения.

"У нас была одна женщина, сейчас работает начальником, но до этого также начинала почтальоном. На тот момент её муж работал в Астане, а дети были за границей, поэтому у женщины был дефицит общения. Она пришла к нам и сказала: "Хочу быть почтальоном, а иначе я так от скуки и без общения в сумасшедший дом попаду". Мы приняли её, обучили и, честно говоря, она правда потом засияла. Ходила радостная, довольная", – вспоминают сотрудники "Казпочты".

Музей филателии

Филателия – собирание почтовых и иных марок, а также бумажных денежных знаков для коллекции.

В Алматинском почтамте насчитывается около 1200 марок, когда по всему Казахстану их 1863. Каждую среду с 10 утра и до часу дня собираются филателисты, определяют тему и обсуждают цены марок. Примечательно, что при их продаже тоже существует накрутка цен. Если купленная в Казахстане марка стоит 1800 тенге, то в Европу её будут продавать за пять-десять тысяч. Особенно цена поднимается, если марку уже не найти на Казпочте.

Сегодня самая популярная марка связана с тематикой космоса, она же и самая дорогая. Каждый год выпускают разные тематики марок.

Бывший юрист-финансит по образованию Ербол Мурат рассказал, что он пришёл на "Казпочту" ещё студентом, но работа с марками и людьми затянула парня. И сейчас он работает здесь в качестве администратора.

Почтальоны действительно являются связующей нитью, которая позволяет людям обмениваться важными сообщениями и отправлять ценные посылки. И мы в очередной раз убедились, что их работа имеет огромное значение, заслуживает признания и уважения.