Таксистам Яндекс и inDrive ограничат время работы: как их будут контролировать
Фото: freepik
В Министерстве транспорта рассказали подробности меморандума с Яндекс и inDrive, сообщает Orda.kz. Одна из причин, по которой могут отстранить водителя, — переработка.
Зампредседателя Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля Селим Куанышулы отметил, что водители должны работать в сутки не больше девяти часов.
«Он должен отдыхать. Сейчас режим водителей не всегда соблюдается. При наличии заказа водитель может работать более девяти часов. Иногда по 15-16 часов. Это как раз влияет на безопасность. Потому что усталость водителей играет основную роль» сказал Селим Куанышулы в кулуарах Мажилиса.
Нарушителей согласно меморандуму от работы должны отстранять именно сами платформы такси. Министерство выполняет контролирующую функцию и может провести рейд, чтобы проверить, как исполняется меморандум. Поэтому и узнать, кто нарушал рабочий график, по словам Селима Куанышулы, не составит труда.
«Это всё легко контролируется — во сколько получил первый заказ водитель, сколько работал. В системе эти следы остаются. Мы в 2014 году блокировали inDrive, потому что они системно нарушали законодательство. Это тоже было сделано благодаря рейдам. Мы проверяем, если системные нарушения будут, тогда мы поставим вопрос о правомерности этой системы на рынке Казахстана», добавил он.
Среди требований также медосмотр водителей, техосмотр транспорта, страховка, соблюдение скоростного режима. Также не будут допускать водителей с праворульными машинами и транспортом, не зарегистрированном в Казахстане.
Меморандум подписали в апреле. До конца 2024 года эти платформы должны провести подготовку. И после требования вступят в силу.
«Есть и социальные моменты. Водители с праворульными авто или зарегистрированными не в Казахстане должны всё привести в соответствие. Мы понимаем, что (нельзя — Ред.) сейчас их исключить, они кормят свою семью, зарабатывают. Поэтому мы даём этот промежуток»,отметил Селим Куанышулы.
При этом отстранённые водители смогут вернуться в систему, если устранят все нарушения. К меморандуму этому пришли, в том числе, из-за жалоб казахстанцев в соцсетях.
«Мы всегда отслеживаем соцсети, какие права ущемляются, и с учётом этого формируем свои действия. Также есть Ассоциация таксистов, мы постоянно встречаемся с водителями профсоюзов, топ-менеджментом приложений, министр приглашал водителей из регионов, которые работают через эти системы», сказал он.
6 июня сообщалось, что водителей-нарушителей будут отстранять от работы через приложения Яндекс и inDrive.
Читайте также:
Лента новостей
- Наглую кражу сейфа с долларами и золотом засняли камеры в Туркестанской области
- Куда полетим летом? Какие рейсы к турзонам в Казахстане субсидирует государство
- Казахстанца задержали в Германии по подозрению в шпионаже на Россию
- Огромное дерево едва не придавило людей и поцарапало машины при падении в Алматы
- Автоблогера из Шымкента арестовали на 15 суток за съёмку полицейских рейдов
- Погода на майские праздники в Казахстане будет неустойчивой
- Мультяшная белка научит британцев инвестировать
- Почему в Казахстане начали менять систему аккредитации
- Где в Казахстане быстрее всего дорожает жильё: рейтинг городов
- Выдавали хибару, меняли на благоустроенную и продавали – квартирную аферу раскрыли в Актобе
- Откуда можно будет напрямую летать на курорты Катон-Карагая, Зайсана, Аркалыка и Кендерли
- Очередной упавший под Актобе беспилотник вспахал и поджёг землю
- Адвокат ошибся: экс-главе ГКНБ Кыргызстана не предъявляли обвинения в госперевороте
- Слишком сложно: бизнес просит смягчить требования к детским лагерям в Казахстане
- По секретным документам: в Казахстане станет больше гостайн
- Как NPS меняет подход к строительству в Казахстане
- Каков уровень доверия к президенту Казахстана и правительству: результаты опроса
- В Казахстане предложили обучать врачей на год дольше
- Педагогов Казахстана освободят от лишней работы
- На слухи о прекращении участия Казахстана в соглашении ОПЕК+ ответили в Минэнерго



