Повреждений на единственном работающем причале нефтепровода КТК не обнаружено

Водолазы провели обследование оборудования на третьем, единственном сейчас работающем ВПУ-3 и неисправностей не обнаружили. Об этом сообщает пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума.

Таким ВПУ-3 будет продолжать работу и сможет отгружать в том числе казахстанскую нефть.

Напомним, в августе в ходе планового техобслуживания водолазные группы обнаружили трещины в узлах крепления подводных рукавов к танкам плавучести ВПУ-1 и ВПУ-2. Сколько времени займёт их ремонт – неизвестно, особенно учитывая санкции, наложенные на российские компании. Сейчас КТК ищет подрядчика для выполнения ремонтных работ. В консорциуме заверяют, что нефтеналивная способность порта Новороссийск чуть меньше, чем в два раза. 80% нефти с казахстанский месторождений экспортируется по КТК.

При этом в национальной компании «КазМунайГаз« сообщили, что не испытывают проблем с отгрузкой нефти. Об этом сегодня сообщил заместитель председателя правления по экономике и финансам АО НК «КазМунайГаз» Даурен Карабаев.

«Сейчас на КТК ведутся ремонтные работы на двух выносных причальных устройствах, третье устройство работает в штатном режиме. Каких-то вопросов, проблем у «КазМунайГаза» с отгрузкой нефти на текущий момент нет. Мощности по транспортировке соответствуют и удовлетворяют объемы нашей текущей добычи«, – сказал Карабаев на брифинге в Нур-Султане

Казахстан сейчас ищет альтернативные пути транспортировки каспийской нефти. Об этом сегодня говорил глава Минэнерго Болат Акчулаков. Но пока её нет, республика остаётся заинтересованной в бесперебойной работе КТК.

«КТК на сегодня является наиболее рентабельным маршрутом экспорта казахстанской нефти. Основная задача – сохранить бесперебойную работу этого маршрута, чтобы иметь устойчивый канал сбыта. Это важно для роста экономики Казахстана в целом«, – сказал Акчулаков.

При этом он отметил, что в ближайшие годы Казахстан намерен существенно увеличить добычу и необходимы новые возможности для транспортировки.

«Мы прогнозируем рост добычи с нынешних 85,7 млн тонн до 103 млн и, может, даже до 107 млн тонн в год. Конечно, в такой ситуации мы должны подумать о том, чтобы иметь возможность отгрузить эти сверхобъемы. С этой точки зрения мы рассматриваем альтернативные маршруты», – пояснил министр.

Определённой альтернативой может стать Китай, нефтепровод в который загружен не полностью.

В Поднебесную идёт 20% казахстанского экспорта нефти. При этом Китай старается развивать альтернативные источники энергии. Кроме того, нефть Китаю продаёт и Россия, причём по цене ниже рыночной.

Альтернативные пути, скорее всего, будут пролегать через Азербайджан, в распоряжении которого сразу два нефтепровода, имеющие выход на мировые рынки: Баку – Супса и Баку – Тбилиси – Джейхан. Об этом тоже накануне, возможно, говорили президенты Токаев и Алиев во время официального визита казахстанского лидера в Баку, о котором подробно писала Orda.kz, но в релизах, предоставленных Акордой, об этом не было сказано ни слова.