О коррупции на Хоргосе поведал Eurasianet
Два года назад на «Хоргосе» была введена процедура постановки автомобилей в очередь. В Минфине Казахстана заявили, что система, «основанная на передовых технологиях и инновационных решениях», облегчит приграничное движение.
Азаттык обращает внимание на статью, опубликованную на сайте Eurasianet. В ней говорится о том, что, несмотря на хвалебные отзывы, система привела к коррупции и длинным очередям на границе. Проблему подняли даже депутаты в Нур-Султане.
В запросе на имя премьер-министра Аскара Мамина мажилисмены сообщили об отсутствии прозрачности электронной очереди.
«Программа показывает лишь собственный номер в очереди конкретного транспорта и не отражает тех, кто стоит перед ним и за ним. В связи с этим сложилось недоверие к этой «очереди», так как по-прежнему одни автомашины проезжают беспрепятственно, чуть ли не еженедельно, а другие стоят месяцами», – говорится в запросе.
Сайт 365info, опубликовавший письмо, не уточнил, сколько депутатов подписали письмо и их имена.
Депутаты заявляют, что «водители возмущены, что их фуры стоят без движения по два-три месяца, в то время как некоторые проходят без очереди благодаря так называемым «толкачам» из числа сотрудников дорожной полиции, чья такса за беспрепятственный проезд варьировалась от одной до трех тысяч долларов США».
Eurasianet пишет об оптимизме, вселявшем автоматизированной системой управления логистикой, которая должна была исключить человеческий фактор. Однако длинные очереди на границе наблюдаются с июня. При этом в Минфине Казахстана утверждали, что это связано с мерами, принятыми Китаем по ограничению распространения пандемии коронавируса.
Осенью антикоррупционная служба арестовала сотрудников таможни по подозрению в систематическом получении взяток за беспрепятственное пересечение государственной границы.
Лента новостей
- США и Иран согласовали окончательный вариант мирного соглашения
- Глобальный сбой произошёл в работе Instagram и Facebook
- В области Абай открыли первые модернизированные железнодорожные вокзалы страны
- Кипяток под давлением и провалы на дорогах? В Алматы анонсировали опасные испытания
- Катарцы выплатили сотни миллионов топ-менеджерам банка, проданного им Казахстаном
- Минфин ограничит авансы по госконтрактам, но сделает исключение для биобезопасности
- Коммунальный пинг-понг в ЖК «12 месяцев»: как тысячи человек в Алматы благ лишили
- Экс-декан KIMEP обвинил руководство в игнорировании жалоб на домогательства
- «Зарплаты выплачиваются вовремя»: гендиректор НДФЗ о ситуации на предприятии
- Китайцы построят новый ГПЗ на Кашагане — проект уже запустили
- В партии Amanat официально объявили о желании присоединиться к «Әділет»
- Шашлычным, баням и СТО приготовиться: в Алматы ужесточают требования к выбросам
- Впервые в Казахстане экс-судью лишили пенсии и статуса после скандала с судебным исполнителем
- Элитный конфискат: почему имущество Перизат Кайрат дарят госструктурам
- Компании, связанной с расследованием Базарбека о землях у Капшагая, дали доступ к 443 гектарам под Актобе
- После скандала с брошенными в Китае туристами директора актюбинской турфирмы арестовали
- Визги слышала вся округа: собаку до смерти забил молотком житель Степногорска
- Потребление угля в Казахстане вырастет ещё на 20 млн тонн — Аккенженов
- Елена Рыбакина - спортсменка года по версии премии Metaratings Top Awards
- Нефть есть, работы нет: почему богатейший регион Казахстана стал антилидером по безработице



