«Никто не любит платить налоги, но это необходимо» — Скляр об утильсборе
Вице-премьер Роман Скляр высказался по поводу петиции против утилизационного сбора, сообщает Orda.kz.
Скляр поддержал утилизационный сбор, отметив, что без этих доходов, которые направляются на экологические нужды, бюджет придется компенсировать другими средствами.
«Если выпадут эти доходы, которые мы тратим на экологические нужды, то их придется возмещать из бюджета. Никто не любит платить налоги, но это нужно делать. Всё очень просто. Говорить о том, что на этом наживаются какие-то олигархические группы, по меньшей мере некорректно», сказал вице-премьер в кулуарах Мажилиса.
Журналисты выразили сомнения по поводу прозрачности использования этих средств, утверждая, что казахстанцы не видят, на что именно идут их деньги. Об этом неоднократно говорили и депутаты.
«Можете обратиться в "Жасыл даму" и Министерство экологии. Их нельзя воровать. Это очевидно. Их нужно эффективно использовать. Но среди других задач — развитие собственной промышленности улучшение экологической ситуации. Ни одна страна мира не в восторге от того, что им приходиться разрешать ввоз автомобилей, у которых уже выходит срок эксплуатации, и они загрязняют окружающую среду. Это очевидные вещи, о которых я говорил», добавил он.
На вопрос о доступности новых автомобилей для казахстанцев Скляр заявил, что 15 миллионов человек в стране не владеют транспортными средствами.
«У 15 млн человек мнение почему-то особо никто не спрашивает. Здесь дело не в утильсборе, это стало каким-то нарицательным именем. Дело в другом — будет или не будет у нас нормальная экология? Будет ли у нас развита нормально промышленность? Нельзя сбрасывать со счетов наши сборочные производства. Они развиваются. Там работают люди и получают заработную плату, платят налоги. С этим надо считаться. Тем не менее петиция поступила на рассмотрение и её всесторонне рассмотрят. Сейчас вы спросили моё мнение, я его сказал. Я не являюсь членом этой комиссии (которая рассматривает петицию — Ред.)», подытожил Роман Скляр.
Сегодня в Казахстане зарегистрировано около пяти миллионов автомобилей.
Авторы петиции, которая собрала 50 тысяч подписей, указывали, что с момента введения утилизационного и регистрационного сборов на автотранспорт исчезла конкуренция, вследствие чего произошёл резкий рост цен на авто и спецтехнику. С требованием снизить ставки утильсбора и первичной регистрации выступали и депутаты.
Читайте также:
Лента новостей
- Смерч повалил опоры ЛЭП и сорвал кровлю с крыш в Павлодарской области
- Пришёл за паролем от Wi-Fi и получил пожизненное: в Жамбылской области наказали насильника
- В Китае казахстанские школьники завоевали пьедестал на Международной математической олимпиаде
- История о возможной взятке в акимате Карагандинской области получила новый поворот
- Улытау возглавила рейтинг регионов Казахстана по уровню заработной платы
- Выдумал домогательства в армии ради денег: жителя Астаны отправили в колонию
- «Один не мог организовать»: семья убитой Нурай требует наказать родственников обвиняемого
- Сестра погибшей в ДТП на трассе Алматы — Хоргос поделилась подробностями расследования
- Освобождение от армии в Казахстане будут перепроверять
- Не теряйте наушники в кустах: парня в Алматы избили, приняв за закладчика
- «Нет предела совершенству»: в Минпроме не считают провалом автолизинг, по которому выдали два авто
- Против дискриминации и домогательств: как в Кыргызстане ужесточили правила для работодателей
- Посылка по ПИН-коду и гибридные письма: в Казахстане изменили правила работы почты
- Почему новые автомобили в Казахстане становятся дешевле
- В ЗКО задержали ректора известного университета — общественник
- В Казахстан продолжают незаконно ввозить машины — министр заявил о жёстких мерах
- Силовики будут учить казахстанских школьников Новой Конституции
- Выстрелил в грудь после замечания: в Астане осудили буйного посетителя клуба
- Зной остановил полёт: обессиленных пеликанов около Ушарала спасли казахстанцы
- Казахстану нужно выпускать собственную автомобильную сталь – Бектенов



