Нет дорог — нет налогов: Orda выяснила, почему тающий весной асфальт — это норма

Orda.kz публикует снимки, которые присылают читатели — на них ямы, трещины и дороги, которых словно никогда не было. Так мы напоминаем всем ответственным — и районным акиматам, и  городским управлениям: жизнь с такой инфраструктурой — не выбор, а участь. С наступлением весны и новой волной жалоб мы получили первые ответы от властей.

Неделю как в телеграм-канале «Орды» стали появляться посты о бездорожье. Всех желающих мы просили делиться снимками, указывать геолокацию и кратко давать суть. По опыту прошлого года оказалась, что это одна из самых востребованных рубрик. В чат редакции стали направлять фото изо всех уголков страны.

Крик души из Алматинской области — посёлок Боралдай, улица Алатау. В конце марта состояние дороги такое, что по ней лучше ехать только на танке.

Недавно там застрял автобус; если не для автовладельцев, которые вынуждены убивать и изнашивать свои машины, то хотя бы для общественного транспорта нужно срочно залатать пробоины.

«Это одна из основных улиц. Проехать невозможно, но акимат не обращает внимания», указывает в телеграм-боте житель населённого пункта. 

А вот село Караой в Илийском районе, тоже в Алматинской области. Дороги улицы Рахат от дома № 38 до дома № 52 просто не существует.

Асфальт укладывали в 2014 году, не затрагивая трёхсотметровый участок, который вот уже 11 лет не может похвастаться ровной поверхностью. Почему?

«Жители год назад писали в местный акимат прошение о ремонте улицы. Пусть хоть даже засыпать ямы... Ответ акимата: „Ваша улица не ведёт к социально значимым объектам — ремонта не будет“. В этой части улицы живут 13 семей. Среди них и маломобильная пенсионерка»,
сообщил подписчик нашего издания. 

Так, видимо, стимулируют жителей брать ответственность за свой комфорт. И делать дорогу самим. Такие истории «Орда» помнит.

А вот сразу два «болеющих» района в Алматы: Турксибский и Медеуский. Ямы у Центрального парка и улица Деповская помогают водителям быть внимательней и искусней управлять авто.

«Когда бардак закончится?» спрашивали на видео подписчики Orda.kz.

А бардака нет

С ответом на жалобы жителей в редакцию обратился Арсен Шакуов — президент Ассоциации безопасности дорожного движения «Общая дорога», эксперт по дорожной безопасности. 

Шакуов начал с того, что назвал таящий асфальт нормой.

«В таких больших городах, как Алматы, и тем более в таком сложном климате, где есть холодные зимы и горячее лето... Зимой вода попадает в микротрещины, где имеет свойство расширяться при замерзании, а уже потом автомобили добивают микротрещины, превращая их в ямы. Что касается больших просадок на дороге — сам асфальт не просаживается. Проваливается основание, где из-за большого количества осадков и воды происходит размывание грунта и, соответственно, просадка. Это в принципе довольно нормальная практика, тем более для таких городов, как Алматы. Город живой, город большой, и ему постоянно нужны какие-то изменения и ремонты.Естественно, всё это делается очень быстро, очень качественно — особенно после самой зимы, когда начинаются ямочные ремонтные работы. Уже ранней весной запустили асфальтный завод, что позволит городу быстро начать ремонт, и мы видим, что сейчас это всё происходит довольно оперативно», сказал Арсен Шакуов. 

Эксперт призвал жителей Алматы, которые зафиксировали проблему, обращаться в телеграм-бот акимата @AlmatyJolybot. Отреагируют сразу.

Нам ответили и из управления энергетики и водоснабжения города Алматы по состоянию дорог Турксибского района.

«По заказу управления энергетики и водоснабжения Алматы компания ТОО „Алвис“ строит в микрорайоне Нижняя Пятилетка 115,5 км водопроводных и 31,9 км канализационных сетей. Магистрали уже готовы, сейчас заканчивают подключать дома. По проекту также предусмотрели восстановление асфальта на 65 улицах — полностью по ширине дороги. На сегодняшний день осталось завершить асфальтирование на 12 улицах, включая улицу Деповскую. По данным управления энергетики, все работы завершат с 4 апреля по 10 мая 2025 года», 
обещают в ведомстве. 

Призываем подписчика, что показал нам дорогу Турксибского района, поделиться радостью от будущей починки полотна.

Выходит, ремонт дорог по весне запланирован. Редакция не оставит без внимания обращения читателей, мы будем показывать, рассказывать и стремиться сделать магистрали в стране и сельские улочки вдоль домов лучше. Тем более судя по результатам прошлого года, у нас это получалось. 

Читайте также:

• Заработать 100 млрд тенге собираются на платных дорогах в 2026 году
• Деньги, ямы и смертельные ДТП: Orda подводит итоги проекта «Нет дорог — нет налогов»
• Проект «Нет дорог — нет налогов»: более 12 тысяч дефектов на дорогах Жамбылской области выявили полицейские