На ситуацию с поставками угля в Усть-Каменогорске отреагировали в КТЖ
Фото: КТЖ
Несколько дней назад в городе начались проблемы с поставками твёрдого топлива, сообщает Orda.kz.
О том, что в Усть-Каменогорске возникли проблемы с углём, мы писали утром 17 октября. По информации местных властей, причина тому — срыв поставок вагонов с месторождения Каражыра и массовая закупка топлива жителями приграничных районов.
Во второй половине дня на ситуацию отреагировали в КТЖ. Согласно опубликованному нацкомпанией релизу, поставки угля с месторождения действительно намного меньше, чем запланировано.
«Согласно плану, в октябре АО „Каражыра“ должно погрузить по Казахстану 10 525 вагонов (726,2 тыс. тонн). За первые 15 дней октября на Восточно-Казахстанскую область погружено 1 944 полувагона (134,6 тыс. тонн), из них коммунально-бытового угля — 561 полувагон (38,9 тыс. тонн)», говорится в публикации.
Непосредственно про Усть-Каменогорск в релизе сказано, что как минимум на один из угольных тупиков уже привезли половину от запланированного на месяц объёма.
«При месячном плане 16 тыс. тонн на наш тупик уже поставлено более 8 000 тонн. Вагоны идут, думаю, что проблем с обеспечением населения не возникнет», — цитируют в КТЖ директора ТОО «Топливная компания „Терминал“» Мансура Бекбауова.
В компании ТОО «Сейком», которой принадлежит ещё один из тупиков, месячных норм не указали. Его представитель назвал такие цифры: поступает 5–12 вагонов угля в день, и через тупик проходит от 50 до 220 автомобилей, в зависимости от объёма поставок. При этом, в сообщении указано, что в этом году в Усть-Каменогорске стало больше площадок, реализующих твёрдое топливо.
Что касается вагонов, в КТЖ утверждают, что обеспечивают их подачу своевременно и в полном объёме.
«Основное пожелание со стороны руководства угольных тупиков адресовано угледобывающей компании АО „Каражыра“ — нарастить объёмы поставок»,
говорится в сообщении.
По информации КТЖ, компания планирует это сделать уже на следующей неделе.
Читайте также:
Лента новостей
- Ночная погоня в Таразе закончилась гибелью подростка
- В преддверии отпусков: казахстанцев предупредили об опасных инфекциях за границей
- В Кыргызстане засекреченное дело Ташиева передали в суд
- Смертельный субботник: в Кульсары под колёсами авто погиб сотрудник «КазТрансОйла»
- Рынок ожил? Продажи жилья в Казахстане резко пошли вверх
- Товары с маркировкой «Сделано в Казахстане» получат привилегии на маркетплейсах
- Приток иммигрантов из Китая в Казахстан вырос втрое в начале 2026 года
- Казахстанское мясо вне конкуренции — Минсельхоз
- Бизнес со школьной скамьи: как Shoqan School формирует новое поколение предпринимателей
- «Хайп» и «тупые люди»: блогер заявил, что помог Нургали Нугману создать резонанс вокруг «изнасилования»
- В Минэкологии объяснили штраф в 13 млн тенге за срыв одуванчиков
- «Прокололи лёгкое при иглоукалывании»: почему в ВКО решили прекратить уголовное дело
- Казахстанские НПЗ стали выжимать из нефти больше бензина, дизеля и битума
- Камеры, турникеты и вагоны над городом: как выглядит ЛРТ за несколько дней до запуска
- ForteBank увеличивает уставный капитал: совет директоров утвердил дополнительную эмиссию акций
- Жителя области Жетысу приговорили за насилие в отношении участкового и урон погонам
- Разыскиваемый экс-зять Масимова обратился к казахстанцам с заявлением
- В Казахстан снова придут ночные заморозки
- Дочери остались без отца: после поножовщины в Алматинской области умер 24-летний мужчина
- Высокие ставки перестают кормить банки Казахстана — аналитики
