На ситуацию с поставками угля в Усть-Каменогорске отреагировали в КТЖ

Несколько дней назад в городе начались проблемы с поставками твёрдого топлива, сообщает Orda.kz.

О том, что в Усть-Каменогорске возникли проблемы с углём, мы писали утром 17 октября. По информации местных властей, причина тому — срыв поставок вагонов с месторождения Каражыра и массовая закупка топлива жителями приграничных районов.

Во второй половине дня на ситуацию отреагировали в КТЖ. Согласно опубликованному нацкомпанией релизу, поставки угля с месторождения действительно намного меньше, чем запланировано.

«Согласно плану, в октябре АО „Каражыра“ должно погрузить по Казахстану 10 525 вагонов (726,2 тыс. тонн). За первые 15 дней октября на Восточно-Казахстанскую область погружено 1 944 полувагона (134,6 тыс. тонн), из них коммунально-бытового угля — 561 полувагон (38,9 тыс. тонн)»,  говорится в публикации.

Непосредственно про Усть-Каменогорск в релизе сказано, что как минимум на один из угольных тупиков уже привезли половину от запланированного на месяц объёма. 

«При месячном плане 16 тыс. тонн на наш тупик уже поставлено более 8 000 тонн. Вагоны идут, думаю, что проблем с обеспечением населения не возникнет», — цитируют в КТЖ директора ТОО «Топливная компания „Терминал“» Мансура Бекбауова.

В компании ТОО «Сейком», которой принадлежит ещё один из тупиков, месячных норм не указали. Его представитель назвал такие цифры: поступает 5–12 вагонов угля в день, и через тупик проходит от 50 до 220 автомобилей, в зависимости от объёма поставок. При этом, в сообщении указано, что в этом году в Усть-Каменогорске стало больше площадок, реализующих твёрдое топливо. 

Что касается вагонов, в КТЖ утверждают, что обеспечивают их подачу своевременно и в полном объёме.

«Основное пожелание со стороны руководства угольных тупиков адресовано угледобывающей компании АО „Каражыра“ — нарастить объёмы поставок», 
говорится в сообщении.

По информации КТЖ, компания планирует это сделать уже на следующей неделе.

Читайте также: 

• Алматинская ТЭЦ вошла в топ загрязнителей воздуха в мире
• Тариф душит монополиста? В КТЖ заявили, что возят зерно себе в убыток