На проект LRT в Астане ежемесячно тратят миллиарды
Астана лидирует по инвестициям в транспортную инфраструктуру, а в развитие пассажирского железнодорожного транспорта на территории столицы вкладывают рекордно высокие суммы. Это может быть связано с активизацией проекта по строительству LRT, сообщает Orda.kz.
По данным Первого кредитного бюро, в феврале 2024 года инвестиции в основной капитал в сфере пассажирского ж/д транспорта в Астане составили 30,8 млрд тенге. Уже восемь месяцев подряд эти расходы исчисляются миллиардными суммами — такого не было с 2018 года. До недавнего времени ежемесячный показатель инвестиций в указанной сфере чаще всего равнялся нулю.
«Нынешний всплеск легко объяснить строительством LRT в Астане, срок завершения которого намечен на 2026 год. Недавно городские власти начали в этих целях закупать поезда. Впрочем, есть одна нестыковка. Траты на строительство LRT, запланированные на 2024 год, составляют 45 млрд тенге. Выходит, 70 % указанной суммы городские власти уже освоили. Однако такое вряд ли возможно», отмечает Первое кредитное бюро.
Возможно, эта «аномалия» связана с особенностями статистического учёта, и показатель за февраль включает более ранние инвестиции.
Астана лидирует по вложениям в развитие транспорта за 2023 год. По данным Института экономических исследований, за минувший год в транспортную отрасль столицы инвестировали 421,1 млрд тенге. Это более чем вдвое превышает соответствующие инвестиции в Алматы и почти на треть больше показателя, который демонстрирует второй в статистике регион — Мангистауская область (325,4 млрд тенге).
Летом 2023 года аким Астаны Женис Касымбек говорил, что для реализации проекта-долгостроя по созданию LRT потребуется ещё 250-300 млрд тенге, которые инвестируют в 2024-2025 годах. В феврале 2024-го градоначальник сообщал, что акимат начал закупать поезда и оборудование для LRT, а также планирует до конца года завершить строительство эстакады.
Читайте также:
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



