На PRO Lom: как в Нур-Султане решают проблемы рынка чёрного лома

Отрасль заготовки стратегического сырья для металлургии испытывает давление с мая нынешнего года, когда вступил в силу временный запрет на ввоз лома и отходов чёрных и цветных металлов.

В столице Казахстана прошла отраслевая металлоломная конференция «PRO Lom 2022». В ходе неё участники рынка чёрного и цветного лома обсудили проблемы отрасли, пути их решения и перспективы сотрудничества.

В этих условиях важно сохранить баланс цены и объёмов производства, считают эксперты.

«Все столкнулись с трудностями по реализации своей готовой металлургической продукции. Все направления сбыта были прекращены. Заводам пришлось думать, перенаправлять, с кем-то договариваться. Цены, которые были заложены, уже не те. Поэтому заводы пересматривают свои производства, объёмы потребления лома. Сколько это будет продолжаться, пока непонятно», – сказал в кулуарах конференции директор Ассоциации PRO Lom-KZ Дмитрий Спиридонов.

Ситуация на казахстанском рынке тоже оставляет желать лучшего. По словам Спиридонова, важно развивать именно внутреннее потребление лома. Для этого нужно сделать следующее:

• дифференцировать закупочные цены;
• снизить грузовые тарифы на перевозку лома;
• открывать новые металлургические заводы;
• производить продукцию с высокой добавленной стоимостью.

Кроме того, на мероприятии обсуждали необходимость введения лицензирования и перехода на безналичный расчёт, который позволит вывести отрасль из теневого сектора. Также затронули вопрос экологической безопасности.

Отраслевая конференция впервые прошла в Казахстане и собрала более 100 участников. В ней также принимали участие представители крупнейших компаний Кыргызстана и России, которые занимаются заготовкой, переработкой, реализацией лома и отходов чёрных и цветных металлов.

В Казахстане с 6 мая этого году в соответствии с приказом министра индустрии и инфраструктурного развития РК ввели запрет на вывоз с территории страны цветного лома и отходов. В документе говорится, что полугодичный запрет введён на вывоз лома и отходов всеми видами транспорта.

Однако, как уточнил заместитель председателя Комитета индустриального развития МИИР Турар Жолмагамбетов, лом и отходы чёрных металлов по-прежнему разрешено перевозить за границу Казахстана железнодорожным транспортом.

По его словам, более 20 крупных предприятий используют лом и отходы металлов как основное сырьё для выпуска готовой продукции.

Другие предприятия обрабатывающей промышленности производят из металлолома радиаторы отопления, оконные профили, автомобильные диски, кабели, провода, монеты, арматуру для строительства, трубы для нефтегазовой промышленности. Совокупный объём производства этих компаний, как уверяет Жолмагамбетов, превышает 2 трлн тенге, экспорт – более 2,5 млрд долларов, а уплачиваемых налогов – более 100 млрд тенге.

Комментируй, делись мнением у нас в Facebook!

Получай оперативные новости дня в свой смартфон: подпишись на Orda.kz в Telegram.