Мировой авиации нужны месяцы на восстановление после войны в Иране

Даже в случае полного открытия Ормузского пролива мировая гражданская авиация ещё несколько месяцев будет испытывать проблемы с поставками топлива, считает глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш, слова которого приводит The New York Times. Будущее транспортировки нефти и нефтепродуктов по Ормузскому проливу остаётся неясным, даже несмотря на достижение временного перемирия между США и Ираном, сообщает Orda.kz.

Открытие пролива, через который транспортируется около 90 % сырья из стран Персидского залива и примерно 20 % всех мировых поставок нефти, не решит проблем с нефтеперерабатывающими заводами, в том числе повреждёнными из-за обстрелов Ирана за время войны, отметил Уолш. Глава IATA ожидает дальнейшего снижения мировых цен на сырую нефть, но при этом сохранения высокой стоимости нефтепродуктов, включая авиационное топливо.

За время конфликта Иран атаковал НПЗ в Кувейте, Саудовской Аравии, ОАЭ и Израиле. В свою очередь, США и Израиль неоднократно атаковали нефтеперерабатывающие мощности в самом Иране, в том числе на острове Харк.

Из-за этого в некоторых регионах мира, прежде всего в Европе, существенно выросла стоимость авиационного и дизельного топлива. Некоторые страны столкнулись с массовыми отменами рейсов — вдобавок к проблемам авиакомпаний из стран Персидского залива. 

В ночь на 8 апреля США и Иран при посредничестве Пакистана договорились о двухнедельном перемирии. ЧТО будет происходить в это время с Ормузским проливом, пока неизвестно, но президент США Дональд Трамп называл его полное открытие главным условием прекращения огня.

Читайте также: 

• Нефть обвалилась после перемирия США с Ираном
• Южная Корея обращается к Казахстану из-за страха остаться без нефти
• Гражданскую авиацию в Казахстане ожидают колоссальные изменения