Минтранспорта разорвёт контракты с недобросовестными ЖД-перевозчиками
Фото: Ольга Ибраева, Orda.kz
Об этом рассказал министр транспорта Марат Карабаев на пресс-конференции в правительстве, сообщает Orda.kz.
По словам министра, на рынке сейчас 14 частных железнодорожных перевозчиков. У всех сейчас достаточно старые вагоны.
«Их деятельность сейчас проверяем и ужесточаем требования к частным перевозчикам — вплоть до того, что, если будет необходимость, мы пойдём на разрыв контрактных обязательств с частным перевозчиком, если он не будет обновлять свой парк», сказал Карабаев.
Председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Жанибек Тайжанов рассказал Orda.kz , что министерство уже взяло на заметку нескольких таких перевозчиков.
«Мы ужесточаем требования и подходы в связи с тем, что очень много жалоб. В том числе на старые вагоны. Есть вагоны, которые технически исправны. А есть старые, у которых действительно срок эксплуатации истёк, их продувает, двери не закрываются. Вот на эти моменты мы обращаем внимание и делаем проверку. Есть уже четыре перевозчика, у которых подтверждается плохое техническое состояние, и в антирейтинге они находятся на самой первой позиции. Мы разбивку такую делаем ежегодно, слабых чаще начинаем проверять, чтобы подтягивать уровень безопасности», отметил Жанибек Тайжанов.
Жалобы от казахстанцев поступают на телефон доверия, WhatsApp и E-Otinish. По информации Минтранспорта, рейтинг недобросовестных перевозчиков возглавляет Turksib Astana (42 нарушения). Следом идут Otpan Logistic (33 нарушения), «Марал Нур» (28 нарушений), Arlan-trans-Astana (27 нарушений).
«Министерство проводит работу по ужесточению работы с частными перевозчиками в соответствии с анализом. В соответствии с жалобами, поступающими от пассажиров, наряду со штрафами министерство будет расторгать договоры», добавили в министерстве.
В конце прошлого года стало известно, что частная компания, которая занималась железнодорожными перевозками, необоснованно завышала цены на свои услуги.
Читайте также:
Лента новостей
- Около 200 смертей в год — статистика производственного травматизма в Казахстане
- Казахстан добился льгот для грузовой авиации
- После гибели Шерзата Полата в Талгаре сменился уже второй аким
- Шакал напал на людей в Туркестанской области
- Супруге экс-президента Южной Кореи увеличили срок после апелляции
- Почему отменили закупку защитных перегородок для метро в Алматы
- Некоторым казахстанцам станет сложнее брать кредиты
- ЦГКБ Алматы наказали за нарушения при использовании медоборудования
- Картошка в лидерах, рыба в хвосте: что ещё бывает на столе у казахстанцев
- ОАЭ выходят из ОПЕК и ОПЕК+
- В изнасиловании восьмилетнего мальчика в Туркестанской области подозревают родственника
- В Астане начали эвакуировать неправильно припаркованные машины
- В Алматы изымут землю под новый Expo-центр на Кульджинском тракте
- Ночные рейды в Атырау: молодых мужчин массово увозили в военкомат
- Дорогу к Монголии проложат через Усть-Каменогорск и Риддер: все детали проекта
- Почему остановилось строительство локомотивного завода в Атбасаре
- Димаш Кудайберген стал продюсером и взял под крыло молодого артиста
- Тысячи «мёртвых душ», заниженный порог саранчи и сотни руин: итоги аудита АПК
- Банки не сливали персональные данные казахстанцев — МИИ
- Когда запустят обновлённый вокзал Астаны, рассказали чиновники



