Министр Карабаев рассказал, почему КТЖ никогда не избавится от долгов

Министр транспорта Марат Карабаев рассказал о финансовом положении АО «НК «Қазақстан темір жолы». По его словам, несмотря на долги в 2,9 трлн тенге, компания работает стабильно, сообщает Orda.kz. 

Задача КТЖ сейчас — стать крупной транснациональной логистической компанией. Для этого компания строит свои собственные терминальные мощности. Так, в китайском городе Сиане, в российском порту Селятино и в Актау строятся хабы для формирования грузов. 

«С этой точки зрения ещё раз хочу подчеркнуть, что КТЖ —  стабильная компания у которой в прошлом году был чистый доход 134 млрд тенге. Второе, практика скидок по транзиту имеется. Нацкомпания будет предоставлять такие скидки, исходя из своих интересов. Допустим, мы предоставляем одной из стран скидку и получаем в обмен проезд наших товаров по территории другой страны, аналогичную стоимость скидок. Такой паритетный механизм всегда работал»,  сказал Карабаев на брифинге в правительстве. 

При этом он добавил, что операционная деятельность КТЖ не предполагает полного избавления от всех долгов. По его словам, КТЖ не получает денег из казахстанского бюджета, поэтому берёт займы у иностранных банков развития. 

«Такого понимания, что в какой-то срок выйти в ноль отсутствует. Это рабочая компания, все долги КТЖ ей по плечу (...). Но любой кредитный договор, любой институт, который предоставляет деньги, смотрит на платежеспособность. У КТЖ текущая платежеспособность находится на достаточном уровне, чтобы обслуживать текущий долг в 2,9 трлн и чтобы получить ещё новые долги. Долги ещё будут, у нас впереди новые проекты — это закупка локомотивов новых пассажирских поездов, строительство новых путей, всё это требует инвестиций и денег»,  добавил Карабаев. 

Также он подчеркнул, что компания «Қазақстан темір жолы» с недавних пор занимается не только транспортировкой, но и логистикой. Это позволяет ей повышать свою доходность и закрывать долги. 

Читайте также: 

• Бектенов поручил отремонтировать казахстанские вокзалы
• Американская компания продаст КТЖ новые локомотивы почти на 200 млрд тенге 
• Европейский банк выделил более 100 млрд тенге на спасение КТЖ