Международная трасса пройдёт между домами актюбинцев
Скандал разгорелся вокруг строительства международной трассы Актобе — Атырау — Астрахань. Один из участков проходит через село Бестамак Актюбинской области.
Местные жители требуют пересмотреть проект. Они уверены, что оживленная четырехполосная трасса прямо перед домами будет представлять реальную угрозу для их жизни и здоровья. К тому же, дорога разделит село на две части, сообщает сайт телеканала Astana TV.
«У нас школа, садик, больница — все находится в центре поселка. Мы остаемся на другой стороне. (...) В течение пяти минут здесь проходит как минимум 10 фур, ладно сейчас дорога делается, но поток машин не сокращается, он будет увеличиваться», – возмущается местная жительница Айсауле Сулейменова.
Проект международной трассы Актобе — Атырау — Астрахань разработан еще пять лет назад. В Актюбинском филиале "Казавтожол" взяли обязательства по строительству 100 километров трассы от областного центра до города Кандыагаша. Через село Бестамак должно пройти три километра новой дороги.
«Вышли из калитки и, представляете, сразу на дороге очутятся! Это ребенок, он вдруг выбежал, калитку открыл, не усмотрели за ним и что будет?! Здесь будет и смертность, и аварии, и все что хочешь! Мы против четырёхрядной дороги», – приводит слова жительницы села Натальи Некрасовой телеканал.
Как уточняет корреспондент, общественные слушания провели сразу. Тогда многие сельчане были не против. Теперь же, когда строительство ведется полным ходом, изменить практически ничего нельзя. Разве что временно оставить спорный участок дороги и продолжить строительство дальше.
«Если такой проблемный вопрос возникает, мы учтём требования населения. Мы замораживать не будем, до Бестамака сделаем дорогу, и дальше будем продолжать. В этом году мы обязались людям. Между Кандыагашом и Актобе сами знаете, в каком состоянии дорога. Поэтому мы хотим по 2 полосам по одной стороне дать движение до конца года. На одном и на втором участке», – ответил журналистам директор актюбинского областного филиала «Казавтожол» Марат Махамбетов.
Представители компании ответили, что сельчанам не о чем беспокоиться. В селе предусмотрены шумоизоляционное ограждение и три светофора. Однако местные жители не согласны даже при таких условиях.
Уточняется, дополнительные слушания привели к тому, что если стороны не придут к согласию, то часть проекта придется все же переделывать. Но это займет слишком много времени.
Комментируй, делись мнением у нас в Facebook!
Получай оперативные новости дня в свой смартфон: подпишись на Orda.kz в Telegram.
Лента новостей
- США и Иран согласовали окончательный вариант мирного соглашения
- Глобальный сбой произошёл в работе Instagram и Facebook
- В области Абай открыли первые модернизированные железнодорожные вокзалы страны
- Кипяток под давлением и провалы на дорогах? В Алматы анонсировали опасные испытания
- Катарцы выплатили сотни миллионов топ-менеджерам банка, проданного им Казахстаном
- Минфин ограничит авансы по госконтрактам, но сделает исключение для биобезопасности
- Коммунальный пинг-понг в ЖК «12 месяцев»: как тысячи человек в Алматы благ лишили
- Экс-декан KIMEP обвинил руководство в игнорировании жалоб на домогательства
- «Зарплаты выплачиваются вовремя»: гендиректор НДФЗ о ситуации на предприятии
- Китайцы построят новый ГПЗ на Кашагане — проект уже запустили
- В партии Amanat официально объявили о желании присоединиться к «Әділет»
- Шашлычным, баням и СТО приготовиться: в Алматы ужесточают требования к выбросам
- Впервые в Казахстане экс-судью лишили пенсии и статуса после скандала с судебным исполнителем
- Элитный конфискат: почему имущество Перизат Кайрат дарят госструктурам
- Компании, связанной с расследованием Базарбека о землях у Капшагая, дали доступ к 443 гектарам под Актобе
- После скандала с брошенными в Китае туристами директора актюбинской турфирмы арестовали
- Визги слышала вся округа: собаку до смерти забил молотком житель Степногорска
- Потребление угля в Казахстане вырастет ещё на 20 млн тонн — Аккенженов
- Елена Рыбакина - спортсменка года по версии премии Metaratings Top Awards
- Нефть есть, работы нет: почему богатейший регион Казахстана стал антилидером по безработице



