Казахстанской авиации грозит кадровый кризис: отрасли может не хватить почти 3000 специалистов
Фото: «Казаэронавигация»
К 2029 году авиаиндустрии Казахстана может не хватить более 2300 инженерно-технических специалистов, а авиадиспетчеров более 350, сообщает Orda.kz.
Такие данные озвучили в Академии гражданской авиации во время пленарного заседания, посвящённого подготовке кадров для отрасли.
Председатель совета директоров международного аэропорта имени Нурсултана Назарбаева Бекен Сейдахметов заявил, что к 2029 году дефицит инженерно-технических специалистов может превысить 2300 человек. В сфере организации воздушного движения потенциальный дефицит может составить более 350 специалистов.
На заседании также говорили о необходимости связать образовательные программы с реальными требованиями отрасли. Исполняющий обязанности ректора Академии гражданской авиации Азамат Нагайбаев отметил, что авиации нужно новое поколение специалистов, способных работать по международным стандартам (ICAO) и быстро адаптироваться к изменениям.
Авиационный эксперт Абул Кекилбаев в комментарии Orda.kz отметил, что эти цифры нужно воспринимать не как обычную статистику, а как угрозу для отрасли:
«Это будущие незакрытые смены, перегруженные службы и рост эксплуатационных рисков. Поясню, авиация — одна из немногих отраслей, где человеческий фактор не просто важен, а критичен. Ошибка инженера, диспетчера или специалиста по безопасности — потенциальная угроза полёту. При этом рынок растёт: увеличивается трафик, расширяется маршрутная сеть, усложняются технологии».
По его словам, система подготовки кадров пока только догоняет потребности рынка. Он считает, что Казахстану нужно делать ставку на собственные кадры, а не закрывать управленческие разрывы за счёт иностранных специалистов.
«Нужно своих готовить, а не надеяться на чужих. Это вопрос национальных интересов. Посмотрите на тот же Азербайджан или Узбекистан — они не отдали отрасль на откуп иностранцам»,отметил эксперт.
По его мнению, иностранных специалистов можно привлекать как советников и наставников, но не как постоянную замену казахстанским кадрам.
Ранее мы писали, что во главе авиационной администрации Казахстана назначили американского специалиста Майкла Дэниела.
Читайте также:
Лента новостей
- Airbus на семь млрд евро, упрощение виз, ремонт дорог: Казахстан и ЕС подписали ряд документов
- В партии «Ауыл» сменился председатель
- Кыргызстан получил два села от Узбекистана и предложил обмен Казахстану
- Опять Монголия? Северо-восток Казахстана может остаться без газа, если «Сила Сибири-2» пойдёт в обход страны
- Мажилис и сенат соберутся на последнее заседание перед упразднением парламента
- Чиновников уволили за азартные игры на работе в Туркестанской области
- Нотариусы Казахстана обратились к Токаеву из-за поправок в закон
- От ИИ до нефтехимии: какие совместные проекты обсудили Токаев и Де Вевер в Бельгии
- Казахстанцы начнут платить налог на роскошь только с 2027 года
- Новые правила для связи и смартфонов: к чему готовиться казахстанцам, оценили французы
- Почти 70 % казахстанцев считают, что государство их слышит — КИСИ
- КНБ убирают из комиссии по проверке центров, которые выдают ЭЦП
- Казахстану снова приписали чужие долги: финансист объяснил популярную ошибку с госдолгом
- После массового отравления более сотни человек в Актюбинской области завели уголовное дело
- В зоопарке Алматы родились два сайгачонка
- Дешёвая рабсила? Почему британские фермы начали нанимать больше людей из Казахстана и ЦА
- Экс-депутата Жогорку Кенеша по прозвищу Душка отправили в СИЗО
- Спящие земли проснулись: жители Усть-Каменогорска выступили против строительства новой высотки
- В Казахстане запретили импортные помидоры
- Жительницу Талгара забрали полицейские после выхода на согласованный пикет из-за проблем с водой



