Как избавить Алматы от пробок, придумали депутаты
Фото: пресс-служба департамента полиции Алматы
Дороги не справляются с потоком в 500 тысяч автомобилей, которые въезжают в Алматы каждый день. Нескончаемую проблему пробок в мегаполисе на заседании парламента поднял депутат Данияр Каскарауов, сообщает Orda.kz.
В пригородных районах — Карасайском, Жамбылском, Талгарском и Илийском — живёт около миллиона человек. И большинство ежедневно ездят в Алматы на работу и учёбу. В результате дороги у границ города постоянно перегружены.
Каскарауов подчеркнул, что даже строительство БАКАД не решило проблему.
«Расстояние между Алматы и Каскеленом — всего 20 километров. Но чтобы проехать этот путь, уходит два часа».
Депутат предложил три решения, которые, по его мнению, могут значительно разгрузить дороги. Первое, это удлинить проспект Абая до города Каскелена.
«Это доступный проект. Почти нет частных земель, которые надо выкупать, и нет инженерных сетей, требующих переноса».
Второе, построить новую дорогу от БАКАД до Узынагаша. Это позволит фурам из Китая объезжать Алматы, не создавая заторов. Земля под трассу уже находится у государства.
Третье, продлить улицу Саина до трассы Алматы — Астана. Такой маршрут даст короткий выход в сторону Балхаша, Караганды и Астаны, снизив нагрузку на дорогу Алматы — Каскелен.
Предложения включены в генплан агломерации Алматы, подготовленный в 2023 году. Однако сроки реализации неизвестны. По оценкам специалистов, реализация трёх проектов потребует 100–150 млрд тенге.
Каскарауов призвал правительство не откладывать решение:
«Люди проводят половину жизни в дороге. Эти проекты нужно начинать без промедления».
Депутат подчеркнул, что дальнейшее затягивание может привести к полному транспортному коллапсу в мегаполисе и пригородах.
Читайте также:
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



