«Ходим под вагонами»: жители станции Кызгалдакты под Актобе каждый день рискуют жизнью
Фото: Orda.kz
На станции Кызгалдакты под Актобе живут более 200 человек. Среди них много детей и студентов. Каждый день им приходится идти к трассе, чтобы попасть в школу или в город. Безопасного пути нет. В ситуации разбиралась корреспондент Orda.kz.
Школьников до соседнего села Курайлы забирает автобус, а вот студентам и взрослым приходится добираться самостоятельно. Сначала они проходят под стоящими поездами. Товарные составы могут простаивать на этом участке неделями. Затем люди идут по полю около 200 метров, а дальше ещё километр до автобусной остановки.
«Вагоны стоят. Под поездом проходим. Дети, взрослые, старики там проходят тоже. Опасно, потому что мы не знаем, когда вагон тронется. Выхода нет другого. Чтобы выйти на трассу, нужно два километра пройти в обходную»,рассказывает местный житель Адильбек Шагиров.
Особенно тяжело добираться весной и осенью, когда всё утопает в грязи, а зимой приходится идти в сильный мороз.
«Часто бывает, что поезда стоят с двух сторон. А детям в школу надо, нам в город, в больницу. Потом ещё 300 метров идём до дороги, и оттуда километр до остановки. Трудно нам приходится»,говорит мать шестерых детей Гульшара Толесинова.
Сельчане уже больше десяти лет просят построить надземный переход над железной дорогой. Но в акимате заявляют, что проект экономически невыгоден.
«На разработку проектно-сметной документации и экспертизу нужно очень много денег. Чтобы их выделили, требуется защита проекта на уровне экономики. Поэтому на данный момент построить переход невозможно»,пояснил руководитель отдела ЖКХ акимата района Астаны города Актобе Мирас Ажибаев.
Автобусную остановку ближе к селу власти тоже переносить не собираются. Пообещали лишь до конца года установить павильон. А пока жители станции Кызгалдакты продолжают рисковать жизнью, ежедневно проходя под поездами.
Читайте также:
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки
