Главный авиахаб страны: алматинский аэропорт выходит на новый этап модернизации
Международный аэропорт Алматы продолжает масштабную модернизацию и укрепляет статус крупнейшего авиационного узла региона, сообщает Orda.kz
Рост пассажиропотока, расширение маршрутной сети, развитие грузовых перевозок и модернизация топливной инфраструктуры стали частью долгосрочного мастер-плана, рассчитанного на 25 лет. Реализация задач ведется в рамках поручения главы государства по развитию транспортно-логистической отрасли.
Алматинский аэропорт по праву считается крупнейшими воздушными воротами Центральной Азии. По итогам прошлого года его профиль подтверждает устойчивый рост как пассажирского, так и грузового трафика: 82 направления, 44 авиакомпании, 9 новых маршрутов и 126 тыс. тонн обработанных грузов.

Аэропорт неоднократно становился обладателем престижных наград Skytrax, которые считаются своеобразным «Оскаром» в авиационной отрасли. В 2025 году аэропорт получил звания «Лучший новый терминал в мире» и «Лучший региональный аэропорт в Центральной Азии и СНГ», а в 2026 году вошел в список 100 лучших аэропортов мира, заняв 89-е место.
Как отмечает вице-президент аэропорта, с момента приобретения объекта в 2021 году, пассажиропоток практически удвоился и сегодня составляет около 12 млн человек в год. К 2030 году планируется выйти на уровень порядка 23 млн пассажиров. По его словам, в ближайшие годы развитие будет продолжено в рамках проекта «Horizon», который станет основой дальнейшей трансформации воздушной гавани.
Проект «Horizon», стартовавший в 2025 году, представляет собой первую фазу 25-летнего мастер-плана развития аэропорта. Объем инвестиций на этом этапе составляет 362 млн долларов США. Реализация проекта должна полностью преобразовать инфраструктуру аэропорта, сделать его более вместительным, современным и эффективным.
Развитие аэропорта касается не только терминалов и взлетно-посадочных полос, но и всей сопутствующей инфраструктуры. Одним из ключевых направлений остается обеспечение стабильных поставок авиатоплива. В рамках развития конкуренции и бесперебойного снабжения авиатопливом, аэропорт Алматы начал сотрудничество с национальным оператором «КазМунайГаз-Аэро». Одновременно с этим стороны обсуждают вопрос модернизации топливозаправочного комплекса авиахаба.
«Руководство Алматинского аэропорта, руководство TAV Airports и национальной нефтяной компании «КазМунайГаз» осуществляет встречи и переговоры по потенциальному сотрудничеству в рамках модернизации топливозаправочного комплекса. Председателем правления «КазМунайГаз» уже дан ряд поручений, которые «КМГ-Аэро» выполняет. На сегодняшний день между «КМГ-Аэро» и аэропортом Алматы подписана дорожная карта по данной модернизации. Ведутся дальнейшие переговоры и оценка по сотрудничеству», отметил генеральный директор «КМГ-Аэро».
Интерес международных перевозчиков к аэропорту Алматы продолжает расти, что усиливает его статус регионального хаба для авиаперевозок между Азией, странами СНГ и Европой. Расширение географии полетов стало возможным благодаря снижению стоимости топлива и улучшению качества сервиса.
Как сообщил генеральный директор «КМГ-Аэро», взаимодействие с алматинскимаэропортом осуществляется в рамках стратегической вертикали, заданной главой государства, правительством, и при координации национальной нефтяной компании «КазМунайГаз». Компания заправляет по конкурентным ценам иностранные авиакомпании: как пассажирские, так и грузовые. Среди них национальный перевозчик Азербайджана, две грузовые авиакомпании из Узбекистана и одна грузовая чартерная авиакомпания, базирующаяся в Тбилиси. Также ведутся переговоры с другимиперевозчиками.
Лента новостей
- Фамилия в списке: лидера казахстанской партии не пустили в Россию
- Астанчанин за 2 тысячи долларов поджёг дом с людьми внутри
- Об отмене пробных попыток сдать ЕНТ высказался Саясат Нурбек
- 50 тонн заражённого зерна и семян из России пытались завезти в регионы Казахстана
- Депутат предложил учить пользоваться ИИ будущих медиков и агрономов
- Главный авиахаб страны: алматинский аэропорт выходит на новый этап модернизации
- Готовим коррупционеров? Базарбек потребовал вернуть деньги по «Болашаку»
- КТЖ в пути за миллиардами: компания раскрыла инвесторам все свои неприятные стороны
- Из-за высоких зарплат в Казахстане стало слишком много педагогов — Саясат Нурбек
- «Модные пустышки»: Ашимбаев и Байтук раскритиковали увлечение Казахстана ИИ и криптой
- Казахстанцы охладели к наличным долларам на фоне укрепления тенге
- Оскорбившую в соцсетях участников Желтоксана и казахстанцев задержали в Алматы
- Военным Казахстана ограничили доступ к бизнесу, изменив устав
- Из-за вандализма в Казахстане утвердили новые правила охраны культурных объектов
- Четыре дня без света: в Алматы и области будут ремонтировать электросети
- Как казахстанские выпускники обходят ЕНТ, рассказали аудиторы
- Стипендии «Болашак» раздавали студентам, которые их «не тянут» — ВАП
- В Казахстане запускают новую систему реагирования на буллинг и насилие над детьми
- Миннауки зря потратило почти 20 млрд тенге на обучение отчисленных студентов
- Личные данные казахстанцев продавали через интернет коллекторам и МФО



