Глава Минэнерго опроверг остановку месторождения Кашаган на два месяца

Один из трёх причалов Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) заработает 25 марта, сообщил на брифинге в Службе центральных коммуникаций министр энергетики Болат Акчулаков.

У Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) есть три выносных причальных устройства. На третьем произошла авария, которая привела к полной остановке работы. На втором тоже наблюдались перебои и аварийная ситуация, поэтому его отключили. Первый в целях безопасности до обследования также был отключён.

«Это означает, что наши месторождения несколько дней могут работать на резервуарный парк, после чего, если ситуация с ремонтом ВПУ в порту Новороссийск затянется, это может привести к сокращению добычи на всех трёх крупных наших месторождениях. Из позитивного: есть информация, что ВПУ-1 всё-таки заработает сегодня, подадут танкер. Это спасает нас от значительных потерь в добыче. Будем надеяться, что погода уляжется, что ВПУ-1 сегодня включится в работу, танкеры встанут на погрузку. Надеемся, что в течение трёх недель наши коллеги завершат ремонт на ВПУ-2 и ВПУ-3, и всё нормализуется», – сообщил Акчулаков.

Вместе с тем, глава Минэнерго добавил, что один из погрузочных терминалов уже работает, и это позволяет не прекращать поставки нефти на европейский рынок.

Министр уточнил, что КТК при своей нынешней мощности работал двумя ВПУ из трёх, один всегда находился в резерве на случай аварии. Если в течение трёх недель один из ВПУ – второй или третий – удастся ввести в строй, это означает, что КТК будет работать как обычно, в штатном режиме.

«С учётом того, что часть нефти мы временно направим на альтернативные маршруты, с одним ВПУ потерь практически не будет. Мы эту добычу сможем нагнать и выполнить план, который мы утвердили на этот год», – сказал Акчулаков.         

Глава Минэнерго опроверг информацию о закрытии месторождения Кашаган на два месяца:

 «Кашаган ни на какие два месяца сегодня в ремонт вставать не будет, у него плановый ремонт летом. Он работает в штатном режиме. Если ВПУ-1 заработает, то это не такие большие угрозы и не такие большие потери. Для этого не нужно месторождение останавливать».

Напомним, авария на КТК произошла из-за сильного шторма, скорость ветра достигала 35 м/с, что повлияло на работу морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума.

Комментируй, делись мнением у нас в Facebook!

Получай оперативные новости дня в свой смартфон: подпишись на Orda.kz в Telegram.