Глава «КМГ» объяснил ситуацию с танкерами на Босфоре 

Председатель правления национальной компании «КазМунайГаз» Магзум Мирзагалиев прокомментировал ситуацию с казахстанской нефтью, которая застряла в проливе Босфор.

«Из той информации, которую мы имеем, из них наших танкеров было по разным оценкам 8-10 из 21. То есть точно знаем, что 6 танкеров были с нефтью ТШО. Хочу отметить, что ничего такого сверхкритичного в этом нет. Через Босфор уже многие годы работаем. Исторически в декабре срок прохождения занимает порядка 14 дней. На вчерашний вечер задержка была 6 суток», — сказал Магзум Мирзагалиев. 

На данный момент, по его словам, запрашиваются дополнительные бумаги, связанные со страхованием груза, все необходимые документы турецким властям были предоставлены, но диалог еще продолжается.

«Буквально вчера вечером я разговаривал с нашим министром иностранных дел, с послом в Турции в Анкаре, наши дипломаты нам помогают. Убытка для нашей экономики не несет, потому что ранее уже говорил, что 14 дней занимает на прохождение от Босфора. На сегодня ситуация не критичная, но мы ею начали заниматься. Надеемся, что ситуация в ближайшее время решится, поэтому на стоимости нефти в наших оценках не должно отразиться. Потому что риск этот не вышел за рамки сверх выходящего», — объяснил глава «КМГ». 

Ранее издание Financial Times сообщали, что у берегов Турции образовался затор из нефтяных танкеров из-за введённого ЕС «потолка цен» на российскую нефть и требования турецких властей страховать любые суда, которые проходят через их проливы.

По данным судовых брокеров и TankerTrackers.com, которые отслеживают глобальные поставки, большая часть нефти у берегов Турции имеет казахстанское происхождение.

На это в Министерстве энергетики РК заявили, что заторы у берегов Турции это нормальное явление для зимы.

Напомним, эмбарго на российскую нефть вступило в силу 5 декабря в рамках шестого пакета санкций ЕС против России. Помимо эмбарго на морские поставки, в него включено и эмбарго на нефтепродукты, которое вступит в силу с 5 февраля.