Форс-мажор, которого не было, или вся правда о Шымкентском НПЗ. Часть 1

Это лето в нефтяной отрасли запомнится надолго. Одновременно перестали работать все три нефтеперерабатывающих завода. Павлодарский встал на ремонт, на Шымкентском вышла из строя деталь, а Атырауский перестал работать из-за аварии на МАЭК. Как итог, риск дефицита всех видов топлива и повышение цен. Но вроде как выстояли, общественность успокоили, два из трёх НПЗ запустили и всё якобы наладилось. С одним жирным "но": вышедшая из строя деталь – не форс-мажорная ситуация, как это преподносят гражданам и правительству. О том, что она выйдет из строя, было известно более полугода назад. Orda.kz разбиралась в ситуации

Шымкенский НПЗ ввели в эксплуатацию в 80-х годах прошлого века. В сентябре 2018 года «ПетроКазахстан Ойл Продактс» (ТОО «ПКОП»), которому принадлежит предприятие, завершил финальный этап модернизации. Часть установок адаптировали к меньшей мощности и переработке высокопарафинистой Кумкольской нефти и высокосернистой Актюбинской.

Целью модернизации стало восстановление мощности по первичной переработке нефти до 6 млн тонн в год, увеличение глубины переработки и выхода светлых нефтепродуктов. А ещё доведение качества моторных топлив до требований технического регламента Таможенного союза.

По данным на 2022 год, на завод поставляют:

• 60% Кумкольской нефти.
• 20% нефти с месторождений Западного-Казахстана.
• 20% нефти с месторождений Актюбинской области.

Техника отслужила своё, или сломанную деталь пытались отремонтировать

С 15 марта по 7 апреля на Шымкентском НПЗ провели планово-предупредительные работы (ППР). В начале июля на Шымкентском НПЗ из строя вышел теплообменник Т-251 каталитического риформинга. Замена обошлась бы заводу минимум в 10 млн долларов. При этом вместо покупки новой детали, её просто решили отремонтировать. Однако, как выяснил корреспондент Orda.kz, о необходимости замены теплообменника знали ещё в прошлом году. Но по каким-то причинам владельцы НПЗ не заложили его стоимость в бюджет. Менять не захотели и во время планово-предупредительного ремонта, который закончился 7 апреля. Однако в актах подрядчики указали, что деталь не выдержит долго.

Теплообменник Т-251 ввели в эксплуатацию в далёком 2010 году. Согласно отчёту о текущей деятельности ТОО «ПетроКазахстан Ойл Продактс», за июнь 2023 года впервые утечку выявили ещё в феврале. 20 марта "ПКОП" привлёк для его ремонта специалистов завода-изготовителя LANPEC. Из Китая приехали шеф-инженер, инженер-механик и сварщик. Они выявили трещины в швах в зоне высоких температур.

После ремонта остаточная утечка между полостями составила не более 1%. В отчёте указали, что это соответствовало потере октанового числа. Вот только есть здесь одна сложность: именно этот 1% начал влиять на количество присадок для выпуска АИ-95. По оценке специалистов LANPEC теплообменник сможет работать не более года при благоприятных условиях эксплуатации. А это отсутствие резких колебаний температуры и давления. Но каждое лето в Шымкенте предполагает жару, давление и сильное колебание температур.

В ТОО "ПКОП" учли рекомендации и заключили договор: деталь должны доставить в течение 8 месяцев – в январе 2024 года.

То есть, сломавшемуся теплообменнику уже 13 лет, о замене говорили ещё в прошлом году, но всё поставили на паузу. Так ещё и сделали вид, что случившееся на Шымкентском НПЗ просто форс-можорные обстоятельства, а не сокрытие информации.

Когда деталь вышла из строя, представители завода попросили уже другую компанию её отремонтировать. "ПКОП" направил документ 15 июня, но ответа от «AVC Production» так и не получил. В этот же день для внутреннего пользования распространили документ, что из-за сломанного теплообменника НПЗ снизит мощность выпуска бензина марки АИ-95.

Но тут есть интересный факт: ТОО "ПКОП" уверял "КазМунайГаз", что сварщики китайской LANPEC приедут в начале июля. Они должны были получить разрешение на выезд из страны от КНР. Так зачем были нужны ремонтники из Казахстана, если китайские специалисты вроде как посмотрели теплообменник второй раз за год? Или сварщики были, но деталь не выдержала спустя всего несколько дней?

Вся правда о НПЗ из уст сотрудника: уже в мае были проблемы с выпуском бензина АИ-95

Как рассказал источник Orda.kz в Шымкентском НПЗ, качество эксплуатации на заводе за последние 1-1,5 года сильно упало.

"15 марта начался капитальный ремонт, за 10 день дней до завершения (7-8 апреля – Прим. Ред.) подрядчик по реформингу напомнил про утечку в 1% на теплообменнике Т-251. А ещё упоминал про представителей LANPEC, которые были на заводе 20-22 марта. Напомнили, что это не их зона ответственности и озвучили, что нужно вызывать людей, которые смогут заварить швы. При этом есть странность: представители LANPEC были на заводе в марте, а их сварщики – только в начале июля. Саботаж со стороны ПКОП? Нет, там скрытый бизнес".

По словам источника, китайская сторона предлагала затянуть капитальный ремонт на 10-12 дней. А за это время решить вопрос с выходящей из строя деталью. Но казахстанские бизнесмены уверили, что у них есть соответствующий опыт. Год деталь проработает, несмотря не пропуск в 1%. Уже в мае теплообменник снова начал выходить из строя.

"Китайцы тоже стали слабо эксплуатировать НПЗ, отдав доверие казахстанским бизнесменам. До этого посадили активность катализатора и дозакупили их для регенерации. Таким образом они скрыли свои ошибки о низком качестве эксплуатации. Даже о необходимости нового теплообменника было известно до капремонта в январе-феврале 2023 года, долго решали через какую компанию заказать. В конце марта решились сначала на предзапуск, а потом и на пуск завода, ещё и акты подписали. А через три недели шов начал расходиться. В середине мая уже было поздно выпускать АИ-95 с высоким вовлечением присадок". 

Деталь 2000 года, или в отчёте виноватым сделают технадзор и механиков завода

Если теплообменнику каталитического риформинга в этом году исполнилось 13 лет, то пластичному Т-250 вообще 23 года. Его поставили взамен группы прямоточных деталей в 2000 году.

В 2008 и 2009 годах провели три ремонта. В итоге 26% пластин отглушили. Из оставшихся пластин у 24% дефект уже нельзя было устранить. В 2010 году вместо Т-250 поставили новую деталь – Т-251. А старую решили использовать для регенерации блока риформинга бензинов.

8 июня 2023 года на завод прибыли специалисты ТОО «AVC Production», которые участвуют в ремонте АНПЗ. Осмотрев теплообменник, они сообщили, что ремонтировать его на месте нецелесообразно. Это только "ухудшит механическую целостность и надежность эксплуатации". В общем, деталь надо было демонтировать и транспортировать во Францию, где её изготовили.

"Т-250 давно выходил из строя, этот урок должен был извлечь техдиректор "ПКОП" Бахыт Ерегенов. Но когда реформинг готовились закрыть и готовили завод к предпуску, им напомнили про Т-251, что он швы пропускают 1%. А дальше случилась авария, в "ПКОП" начали писать в КМГ, словно деталь сломалась из-за форс-мажора, скрывая предысторию. При этом параллельно идёт расследование по выходу из строя теплообменника, а ТОО "ПКОП" готовит отчёт. Они хотят утаить совещание топ-менеджеров. В отчёте укажут, что во всём виноваты технадзор и механики завода. Но в апреле, когда завод запускали, они техдиректору Ерегенову говорили, что не хотят подписывать акты", – рассказал источник на НПЗ.

Как рассказали корреспонденту Orda.kz, многие сотрудники ТОО "ПКОП" имеют небольшой опыт в этой сфере. Основные специалисты уехали, оставив вместо себя учеников. Подробнее об этом редакция Orda.kz напишет в следующей части.

59 замечаний от Самрук-Казына

С 17 по 19 мая 2023 года на Шымкентском НПЗ провела аудит группа "Самрук-Казына". Проверяли сотрудники состояние производственной безопасности дочерних и зависимых организаций и портфельных компаний нацхолдинга.

В результате всего за три дня аудиторы выявили 59 замечаний, 14 из них устранили на месте. Оставшиеся утвердили в «Плане мероприятий по устранению выявленных несоответствий», который подписали 25 мая. В приказе также назначили ответственных за исполнение людей. Аудит занял 17 листов. Уже 26 мая в фонде ждали информацию о проведённой работе.

Вслед за выявленными нарушениями последовала и дисциплинарная ответственность. "КазМунайГаз" просил президента CNPC Биан Дыжы рассмотреть вопрос привлечения президента ТОО "ПКОП" Ерболата Кожабаева к дисциплинарной ответственности. Решить привлекать его или нет должны были на внеочередном общем собрании учредителей.

К 10 июля на Шымкентском НПЗ исправили 39 нарушений. По оставшимся 7 пунктам обещали всё решить в срок.

Маленькая зарплата и переделки за подрядчиками

Как рассказали директору общественного фонда Energy Monitor Нурлану Жумагулову сотрудники Шымкентского НПЗ, они устали доделывать работу после подрядчиков и при этом получать низкую заработную плату.

"Завершили работы на установке риформинга с запуском, но по сегодняшний час (14 июля 21:15 – Прим. Ред.) не выпускается бензин АИ-95. Октан не догоняет, а использовать больше присадок идёт во вред экономике завода. Давальцы не довольны тем, что за переработку оплачивают по тарифу, но не получают положенный объём бензина, дизеля, авиатоплива и газа согласно документам. Скорее всего этот теплообменник не смогли отремонтировать, просто частично заглушили пластины, снизив КПД. Катализатор не поможет исправить проблему качества бензина. Производство водорода не восстановлено: это влияет на выпуск дизеля. Недовольство мелких давальцев обосновано", – написал Жумагулов.

Нурлан Жумагулов предложил отдать управление заводом китайским инвесторам, раз они владеют 51% доли участия. Возможно, в таком случае вопрос с транспортировкой октаноповышающих присадок ММА решится намного быстрее. Сейчас его закупают через посредников.

Вплоть до 2021 года Шымкентский НПЗ был самым надёжным заводом с низкими тарифами и высоким качеством эксплуатации. Случившееся с теплообменником нельзя назвать форс-можором, а регенерацию катализатора внеплановой остановкой. Руководству было известно, что деталь еле работает, но они решили потянуть время и понадеялись на счастливый случай. В следующей части Orda.kz расскажет о страховке сотрудников и реконструкции дизельной установки, которую начали ещё в 2011 году.