Экибастузская ТЭЦ, МАЭК – что дальше: эксперт о причинах аварий в инфраструктуре РК

Участь ТЭЦ в Экибастузе и атомного энергокомбината в Мангыстау может ожидать и другие приватизированные предприятия. Почему Казахстан накрыла череда масштабных коммунальных аварий, рассказал корреспонденту Orda.kz эксперт по экономике Марат Абдурахманов

Чтобы прояснить ситуацию по аварии в МАЭК, экономист Марат Абдурахманов проанализировал финансовую отчётность предприятия. Она имеется в открытом доступе на сайте компании.

Причина проблемы на поверхности, говорит эксперт. Согласно данным бухгалтерского баланса, активы энергокомбината составляют всего 23 миллиарда тенге, а выручка – 63 млрд тенге.
Таким образом выручка больше стоимости основных средств компании в 3 раза.

Любой человек, не имеющий экономического образования, догадается, что это нереально, отметил специалист.

23 млрд тенге это всего лишь 50 млн долларов. Стоимость для такого предприятия, как атомный энергокомбинат, поистине смешная.

Для сравнения возьмём газотурбинную установку, которую запустили на ТЭЦ в Актобе в 2022 году. Стоимость проекта составила 20,9 млрд тенге. Или ТЭЦ, построенную в Туркменистане на газу. Её строительство обошлось казне в 280 млн долларов.

«Эта ситуация по всем объектам в нашей стране, начиная с Казахмыса и заканчивая КазМунайгазом. Одна и та же история. Всё это было сделано, чтобы провести приватизацию по низким ценам», – говорит эксперт Абдурахманов.

Если переоценку основных средств компании не производили давно, то не было и оценки технического предела эксплуатации оборудования. Соответственно, расходы на ремонт были сильно занижены, что в результате привело к аварии.

«Перед реконструкцией в 2010 году на МАЭК проводили переоценку – технический аудит. Тогда начали строить газотурбинную установку. Затем после приватизации стоимость предприятия осталась прежней с учётом амортизации. Всё это есть в открытых источниках».

Проблема в том, что крупные аварии могут повториться в любом регионе Казахстана.

«Поскольку олигархов в Экибастузе и Кызылжаре не смогли заставить оплатить ремонт, следует ожидать аналогичных ситуаций по всей стране», – говорит эксперт.

Однако коллапса в инфраструктурной отрасли можно было бы избежать. Специалисты ещё до аварии в Экибастузской ТЭЦ направили в КРЕМ письмо с требованием ввести поправки в Правила формирования тарифов. Однако предложение гражданского общества так и не рассмотрели.

«В поправках предлагалось обязать монополистов исполнять нормативы международных стандартов финансовой отчётности. В том числе по ежегодной переоценке основных средств. Тогда мы предупреждали, что нынешняя ситуация приведет к коллапсу всей инфраструктурной сети. Никто нас не захотел слушать. Вот, видимо, и результат».

Из-за аварии в МАЭК страна терпит большие убытки. В нефтяной отрасли простой за 1 день приводит к потере двух дестяков млн долларов.

Из бюджета на ремонт экстренно выделены средства. Однако к этому общественники относятся скептически. Гарантирует ли ремонт эффективную эксплуатацию предприятия, если не будет внешнего контроля со стороны гражданского общества?