Денег на всех не хватит: в МИИР рассказали о программе льготного автокредитования
lockobank
Ильяс Оспанов объяснил, почему финансы решено направить на решение проблем с общественным транспортом, а не на новые кредиты
Деньги есть, но их мало и на всех не хватит. Наша задача была принести максимальную пользу. Пользой является то, что надо обеспечить качественными автобусами в первую очередь 9,2 млн человек. Об этом заявил вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Ильяс Оспанов, комментируя решение перенаправить средства льготного кредитования на общественный транспорт, передаёт корреспондент Оrda.kz.
Журналисты спросили, не беспокоятся ли в министерстве, что местное производство авто станет ненужным, потому что в банках кредитование начинается от 24% годовых.
"С начала года переработка программы предвиделась, но у нас не было понимания, как мы должны ее переработать. У нас была задача выявить наибольший спрос и наибольший эффект. У нас была задача выявить наилучший способ, наибольший эффект от этих денег. Поймите, деньги есть, но их мало, их не хватит на всех. Наша задача – принести максимальную пользу, а пользой является то, что надо обеспечить в первую очередь 9,2 млн человек, которые пользуются автобусами", - отметил Оспанов.
Вице-министр не согласился с мнением журналистов о кулуарном принятии решений, без публичного обсуждения.
"Касательно кулуарного принятия решений, извините, у нас самих ответов не было, мы только разные варианты рассматривали, и вот сейчас открыто выходим. Мы программу еще не запустили, пожалуйста, не называйте это кулуарным приятием решений – мы позвали вас объявить", - пояснил он.
Также Оспанов подчеркнул, что в МИИР понимают негодование людей, по словам вице-министра, просто произошла неплановая ситуация.
"Когда мы запускали эту программу, мы не ожидали, что будет такой спрос. Когда мы посчитали, сможем ли его удовлетворить, оказалось, что не сможем. Это надо сотни миллиардов заливать, причем ежегодно и чтобы они револьверно оставались", - сказал Оспанов.
Ранее министр индустрии и инфраструктурного развития РК Марат Карабаев заявил, что деньги от льготного автокредитования, накопленные револьверным способом (когда новые кредиты финансируются на счёт погашения старых), направят на покупку новых автобусов в регионах. Автопарки сильно изношены, их нужно срочно обновлять.
Автор: Дильназ Мамырова
Лента новостей
- В СКО пассажир напал на медсестру скорой, приехавшую на место ДТП
- В подвале дома в Алматы нашли тело мужчины, завёрнутое в полиэтилен
- Партия AMANAT отказалась от участия в выборах в Курултай
- В ЦИК утвердили график выборов в курултай: когда начнут агитацию и кого допустили
- Улицу в Алматы назвали в честь фигуриста Дениса Тена
- Казахстан и Турция открыли новую эпоху сотрудничества в атомной энергетике
- Антимонопольщики Казахстана усилили контроль за ценами на бензин, дизель и газ
- Сотни купюр: в КНБ показали на видео обыск у экс-первого замакима ВКО Жаксылыка Омара
- Миллионные штрафы спишут казахстанцам: Токаев подписал закон об амнистии
- Банки Казахстана и стран ЕАЭС ужесточают приём наличных рублей
- В метро Алматы запретили провозить электротранспорт и обычные велосипеды
- Эвакуация не потребовалась — МЧС о ситуации в Алматы. Видео
- Суд Freedom против «КазТАГ»: спор об ответственности за публикации и за драку
- Казахстан станет одним из учредителей Всемирной организации по искусственному интеллекту
- Настоящие профи: что означает утверждённый в Казахстане стандарт тьюторского сопровождения
- Талые воды снесли мост и размыли дорогу в Алматы. Видео
- Страховщик–миллиардер судится с Гвинеей за лицензию на добычу ресурсов
- Токаев указал новому главе Air Astana на жалобы пассажиров из-за задержек рейсов
- Более 13 тысяч обращений и 24 случая энцефалита зарегистрировали в Казахстане
- В Алматы начали превентивную эвакуацию жителей из-за угрозы селя



