Денег на всех не хватит: в МИИР рассказали о программе льготного автокредитования
lockobank
Ильяс Оспанов объяснил, почему финансы решено направить на решение проблем с общественным транспортом, а не на новые кредиты
Деньги есть, но их мало и на всех не хватит. Наша задача была принести максимальную пользу. Пользой является то, что надо обеспечить качественными автобусами в первую очередь 9,2 млн человек. Об этом заявил вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Ильяс Оспанов, комментируя решение перенаправить средства льготного кредитования на общественный транспорт, передаёт корреспондент Оrda.kz.
Журналисты спросили, не беспокоятся ли в министерстве, что местное производство авто станет ненужным, потому что в банках кредитование начинается от 24% годовых.
"С начала года переработка программы предвиделась, но у нас не было понимания, как мы должны ее переработать. У нас была задача выявить наибольший спрос и наибольший эффект. У нас была задача выявить наилучший способ, наибольший эффект от этих денег. Поймите, деньги есть, но их мало, их не хватит на всех. Наша задача – принести максимальную пользу, а пользой является то, что надо обеспечить в первую очередь 9,2 млн человек, которые пользуются автобусами", - отметил Оспанов.
Вице-министр не согласился с мнением журналистов о кулуарном принятии решений, без публичного обсуждения.
"Касательно кулуарного принятия решений, извините, у нас самих ответов не было, мы только разные варианты рассматривали, и вот сейчас открыто выходим. Мы программу еще не запустили, пожалуйста, не называйте это кулуарным приятием решений – мы позвали вас объявить", - пояснил он.
Также Оспанов подчеркнул, что в МИИР понимают негодование людей, по словам вице-министра, просто произошла неплановая ситуация.
"Когда мы запускали эту программу, мы не ожидали, что будет такой спрос. Когда мы посчитали, сможем ли его удовлетворить, оказалось, что не сможем. Это надо сотни миллиардов заливать, причем ежегодно и чтобы они револьверно оставались", - сказал Оспанов.
Ранее министр индустрии и инфраструктурного развития РК Марат Карабаев заявил, что деньги от льготного автокредитования, накопленные револьверным способом (когда новые кредиты финансируются на счёт погашения старых), направят на покупку новых автобусов в регионах. Автопарки сильно изношены, их нужно срочно обновлять.
Автор: Дильназ Мамырова
Лента новостей
- Более 18 тысяч детей по всей Астане начали одновременно игру в асык
- Промышленность Казахстана осталась в минусе
- Как конфликт вокруг социального проекта для детей в Алматы до суда дошёл и при чём здесь ОСИ
- Казино исключительно для иностранцев откроют в Казахстане
- «Союз» на старт: Байконур готовит отправку грузов на МКС
- К Наурызу в Казахстане запустят около 160 дополнительных авиарейсов
- Дождались? Когда в посёлке Алатау под Алматы наконец появится поликлиника
- Пакистан нанёс удары по Афганистану: сотни погибших и раненых
- 130 домбристов-школьников приняли участие в онлайн-концерте в Алматы
- Казахстанцам станет сложнее получить кредиты: что меняет Нацбанк
- Штрафы за мусор — теперь дело и акиматов: о деталях изменений и рисках для граждан
- Нацбанк успокоил казахстанцев: дефицита и инфляции из-за войны в Иране не будет
- Казахстанские учёные готовят средство профилактики онкозаболеваний из томатов и арбузов
- Подозреваемого в серийном мошенничестве выдали Казахстану из России
- Оскорблял, угрожал и кричал на супругу: суд решил проверить действия Турлыханова по уголовной статье
- «Могу сделать с ней всё, что захочу»: Трамп высказался о Кубе
- ЦИК озвучил итоги референдума по Конституции
- После трагедии в Щучинске: почему казахстанцы до сих пор используют газовые баллоны и уголь?
- Кастинг за миллионы: в Алматы родители обвинили киностудию в мошенничестве
- В Казахстане изменили сроки оплаты платных дорог



