Дело на 25,7 млрд тенге: Казахстан выиграл суд у итальянских компаний, строивших дорогу Алматы — Хоргос
Фото: Envato
Международный арбитражный суд в Париже вынес решение в пользу казахстанского комитета автодорог, на который подавали в суд две итальянские компании Todini Costruzioni Generali и WeBuild, и требовали возмещения ущерба на 50 млн долларов, сообщает Orda.kz.
Как уточнили в Министерстве юстиции, две итальянские компании Todini Costruzioni Generali S.p.A., WeBuild S.p.A. и казахстанское ТОО «Казахдорстрой» создали совместное предприятие Todini Impregilo Kazakhdorstroy, которое участвовало в строительстве автодороги Алматы — Хоргос.
15 мая 2020 года компания Todini Impregilo Kazakhdorstroy обратилась с иском в Международный арбитражный суд при Международной торговой палате (ICC).
«Компания подала заявление об арбитраже против Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК в связи со спорами по проекту строительства автодороги Алматы — Хоргос в Республике Казахстан. В рамках рассмотрения дела по существу истцы предъявили комитету претензии на общую сумму около 50 миллионов долларов США (25,7 млрд тенге по текущему курсу)», пояснили в Минюсте.
Иностранные компании требовали, чтобы им покрыли расходы, связанные с продлением сроков строительства, уплатой таможенных пошлин и налогов, инфляцией тенге, изменением стоимости, обратной засыпкой водопропускных труб, прекращением строительства дорожного эксплуатационного пункта и иными финансовыми затратами.
«Трибунал, сформированный в рамках Международного арбитражного суда ICC в Париже, вынес окончательное решение в пользу комитета. Все заявленные претензии истцов были полностью отклонены», добавили в Министерстве юстиции.
Трибунал также удовлетворил встречный иск комитета и обязал истцов вернуть сумму, ранее выплаченную им в качестве компенсации за продление сроков работ. Кроме того, трибунал признал, что комитет как выигравшая сторона имеет право на полное возмещение своих судебных и арбитражных издержек.
Представительство и защиту интересов комитета в этом деле обеспечивало Министерство юстиции РК. В качестве консультанта была привлечена международная юридическая фирма Curtis, Mallet-Prevost, Colt & Mosle LLP.
Это далеко не первый процесс в Международном арбитражном суде по дорожному спору, в котором участвует Казахстан.
В 2019 году казахстанская сторона уже выигрывала один суд на 32 млн долларов против совместного казахстанско-итальянского предприятия, которое так и не построило дорогу на Хоргос.
В 2020 году власти Казахстана одержали победу в суде против турецкого подрядчика. Совместное предприятие F&A Road Construction с участием турецкого капитала раньше было зарегистрировано в Туркестанской области, но сейчас оно ликвидировано.
Читайте также:
Лента новостей
- «Бежал от путинской политики»: подростку из России, пересёкшему границу Казахстана пешком, отменили выдворение
- Аким Астаны призвал жителей столицы принять участие в референдуме
- Табуретка, видео для начальства и «примирение»: дело об инциденте с солдатом в области Жетысу возобновили
- «Иран не откажется от мести»: новый лидер страны выступил с первым обращением к нации
- В Атырауской области на полигоне Карабатан погиб солдат
- Почему золото не дорожает из-за войны в Иране, рассказали эксперты
- «Назовите код для бюллетеня»: в Казахстане появилась новая схема мошенников
- Неизвестные преследовали 12-летнего ребёнка в Туркестанской области: полиция нашла фигурантов
- «Зарабатывают организаторы, а платит государство»: кто будет следить за порядком на концертах?
- Казахстанцев будут автоматически штрафовать за два новых нарушения
- «Нацфонд — детям»: сколько денег получили казахстанские дети за три года
- Мировая добыча нефти вырастет вдвое меньше, чем ожидалось
- Оператор Карачаганака выплатил два млрд тенге штрафа за загрязнение воздуха
- Почти полмиллиарда тенге переплатили жители Семея за воду и канализацию
- Покупка из Baron напугала клиентку: история с мясом в Алматы получила продолжение
- Сериал «Молодой Шерлок»: через Стамбул и Париж к Бейкер-стрит
- Доходы регионов, мировая нестабильность и референдум: о чём ещё говорил Токаев депутатам
- Цифровизация таможни или новые барьеры? Чего опасаются предприниматели, критикуя новую систему
- Астану хотят сделать международным лизинговым авиахабом
- Плату за проезд на LRT в Астане могут установить в 200 тенге



