Что происходит в службах доставки Алматы и как курьеры пытаются отстоять свои права

Работать курьером в Казахстане становится всё сложнее. Жизнь постоянно дорожает (включая бензин и обслуживание транспорта), а система оплаты остаётся прежней. Потребовать повышения оплаты труда доставщики не могут из-за слабой организованности и демпинга со стороны иностранцев. Об этом рассказал курьер Нурали Айтеленов на пресс-конференции в Алматы, Orda.kz выслушала его жалобы.

По его словам, когда всё только начиналось, в 2019–2020 годах, работать в доставке было гораздо проще и интереснее. Компании были заинтересованы в том, чтобы привлечь в сервис ответственных ребят, и создавали им неплохие условия. 

Но в последнее время ситуация изменилась в худшую сторону. Жизнь заметно подорожала, однако система оплаты в доставке осталась прежней. 

И всё сильнее ситуацию осложняет демпинг со стороны выходцев из соседних республик, которые готовы работать полулегально, без социальных отчислений, и брать любые заказы. И компании будто бы всё больше предпочитают работать с этими людьми. 

Помимо чисто экономических, есть и, так сказать, культурные моменты. 

По словам Нурали Айтеленова, администрация некоторых компаний стала общаться с курьерами довольно грубо. И если у курьера сломался транспорт или по другим причинам у него не получается доставить заказ, администраторы отказываются входить в положение и передавать заказ другому человеку, а требуют во чтобы то ни стало привезти груз. В противном случае угрожают оштрафовать. 

Кроме того, даже жалобы на свою компанию могут повлечь неприятности, и недовольных могут вообще оставить без заработка. 

Тем не менее, Нурали Айтеленов решил публично озвучить свою позицию. Его основные требования сводятся к следующему: 

• улучшить человеческое отношение к разносчикам. Общаться с ними вежливо;
• перестать использовать труд мигрантов;
• пересмотреть текущие ставки по минимальной оплате. Сейчас минимальная плата за заказ — 365 тенге. Нужно сделать её от 1000 тенге для мотокурьеров и от 1200 тенге для автокурьеров. 

В этот же день эту же тему поднял и другой активист — Алмас Мухаметов, который разместил пост на своей странице в Facebook. 

«Если честно, трудностей было много. Постепенно они решаются. И сейчас мы можем сказать прямо: Союз курьеров Казахстана QYZMET в ближайшее время начнёт практическую работу. Наша цель простая и понятная: защищать интересы курьеров. И что принципиально важно, это будет абсолютно бесплатно для любого желающего»,написал Алмас Мухаметов.

Ранее мы писали, что разносчики службы доставки Wolt бастовали в Алматы и требовали повышения оплаты труда и введения бонусной системы.

Читайте также: 

• Просил сүйінші: в Шымкенте похитили и изнасиловали несовершеннолетнюю девушку
• Школы для мажориков или особенных детей? Должно ли государство поддерживать частное образование
• Будут ли добывать золото под Степногорском? Как местные жители воюют с «Алтыналмасом»