Автовокзалы vs агрегаторы: Минтранс задумал реорганизацию междугородных перевозок в Казахстане
Фото: Orda.kz
Автобусные компании и автовокзалы теряют свою долю на рынке пассажирских перевозок. Казахстанцы все чаще передвигаются на мини-автобусах или попутках, используя для вызова машины приложение inDriver. Министр транспорта Марат Карабаев рассказал Orda.kz, как можно решить проблему.
Ранее глава ведомства Марат Карабаев на встрече со студентами-логистами сообщил, что из-за дефицита кадров в Казахстане снизят требования для водителей автобусов.
При снижении пассажиропотока автовокзалы и официальные перевозчики могут закрыться из-за убытков. Марат Карабаев озвучил несколько шагов, которые помогут честной конкуренции. По его словам необходимы ограничения для водителей-партнеров компаний inDrive и «Яндекс».
Речь идет о максимально допустимых часах работы за рулем. В министерстве хотят сократить рабочий день для таксистов до восьми часов. Затем чиновники планируют проработать вопрос с техническим состоянием автомобилей и автобусов частников.
«Насколько сейчас нужны автовокзалы? Внутри города граждане перешли на «Яндекс», с межобластными жителями ситуация сложилась так, что их забирает inDrive... Вокзалы пустуют. Поэтому нас попросили рассмотреть такой выход: разрешить 6-7-местным машинам заезжать на территорию автовокзалов, чтобы забирать людей. Также думаем над элементом лицензирования через агрегаторы для водителей такси. Например, водители праворульных авто не смогут заниматься перевозкой людей. Однозначно здесь много работы, нужно обсудить с рынком, учитывать интересы всех сторон», ответил министр.
Он добавил, что на обсуждение и реализацию этого вопроса может уйти несколько месяцев.
Для справки, inDriver — международный сервис пассажирских перевозок, работающий по децентрализованной модели. Все условия поездки определяют в результате договоренности между водителями и пассажирами.
Читайте также:
«Как сардины в банке»: алматинцы жалуются на переполненный общественный транспорт и его состояние
Лента новостей
- Ночные рейды в Атырау: молодых мужчин массово увозили в военкомат
- Дорогу к Монголии проложат через Усть-Каменогорск и Риддер: все детали проекта
- Почему остановилось строительство локомотивного завода в Атбасаре
- Димаш Кудайберген стал продюсером и взял под крыло молодого артиста, сделав это
- Тысячи «мёртвых душ», заниженный порог саранчи и сотни руин: итоги аудита АПК
- Банки не сливали персональные данные казахстанцев — МИИ
- Когда запустят обновлённый вокзал Астаны, рассказали чиновники
- «Тенгизшевройл» оштрафовали за загрязнение природы на крупную сумму
- В Астане 2000 школьников одновременно исполнили кюй «Алтын ұя»
- До 425 тысяч тенге: минобороны увеличило материальную помощь военнослужащим
- Шымкенту тоже нужен ЛРТ — Минтранспорта
- Казахстан нашёл замену «Дружбе» для своей нефти
- Как казахстанцы разных поколений понимают патриотизм: плюс мнение эксперта
- Плохое детство — не аргумент для суда в выплате алиментов родителям в Казахстане
- За ошибки ИИ в медицине будут отвечать врачи — Минцифры
- Запуск вагонов Stadler опять перенесли
- Как Великий Китай победил смог и чему у него cмог бы поучиться Казахстан?
- National Geographic отметил деятельность Асель Тасмагамбетовой по сохранению Каспия
- Государство заберёт себе право верификации телефонов
- «Домбра — харам»: жителя Актобе арестовали после постов в соцсетях



