Авиакатастрофа под Алматы: кто погиб и кто выжил

ORDA. стали известны имена погибших. Почему упал самолет АН-26 – пока не ясно, известно лишь, что в этот день была плохая видимость из-за сильного тумана.

Пострадавшие направлены ближайшую в больницу Илийского района. Об их состоянии известно:

▪️Командир корабля капитан Аширов А., 1987 г.р. с открытым переломом левого бедра, закрытой черепно-мозговой травмой.

▪️Борттехник старший лейтенант Ислямов Б., 1996 г.р. с открытой черепно-мозговой травмой, переломами пальцев кисти, ожогами тела 2-й, 3-й степени, находятся в реанимации 4 ГКБ г. Алматы.

Состояние у обоих крайне тяжелое.

Врачи принимают все усилия по спасению жизни пострадавших. Мобилизованы все кадры, в том числе главный реаниматолог города, - сообщили в акимате.

Также есть список погибших:

• Баймуратов Досжан 1978 г.р. старший лейтенант
• Васильков Женя 1986 г.р. сержант
• Сагинбаев Мухтар 1995 г.р. старший лейтенант
• Барлықбаев Ғабит 1987 г.р. майор

Как сообщили в пресс-службе аэропорта Алматы, на подлете к посадочной полосе у самолета АН-26 было замечено возгорание, а затем произошло крушение.

Позднее стало известно, что разбившийся самолет упал между двумя взлетно-посадочными полосами.

КНБ выясняет причины авиакатастрофы в аэропорту Алматы. В комитете нацбезопасности не только подтвердили принадлежность разбившегося АН-26 авиационной службе КНБ, но и назвали бортовой номер самолета – 02.

Напомним, это уже вторая трагедия с самолетами АН у Погранслужбы КНБ. Первый случай произошел в 2012 году под Шымкентом, тогда при аварии АН-72 погибли 27 человек.

В первый раз проблема была в том, что "Антонов" на Украине не может обеспечивать нормальное техническое обслуживание. Причина второй трагедии пока неизвестна.

Но уже Нацгвардия и армия приобретают китайские самолеты вместо украинских. Однако, без гарантий исправности нельзя летать на самолетах.

За все время эксплуатации самолетов АН-26, а это 52 года, в мире потеряно уже около 170 таких воздушных судов. Всего, по данным сервиса авиационной безопасности Aviation Safety Network, по состоянию на 9 марта 2021 года зарегистрировано 168 авиаинцидентов, в результате которых потеряны самолеты АН-26. Таким образом, крушение самолета Авиационной службы КНБ в Алматы является 169-м по счету.

Справочно:

Авиационное управление основано в 1933 году в селе Боралдай. За это время полк выполнил тысячи боевых вылетов.

С момента обретения независимости Казахстана авиационная служба занимается вопросами национальной безопасности, охраны границ и специальных операций силовых структур.

Сейчас авиационные части в Казахстане действуют в поселках Боралдай, Ушарал Алматинской области, а также в Актау и Шымкенте.