АНПЗ стоит: завод до сих пор не смогли запустить в штатном режиме

25 октября на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе официально завершили плановый ремонт. Ключевое слово здесь — «официально»: на практике запустить всё необходимое производственное оборудование не удалось до сих пор, и завод просто стоит, сообщает Orda.kz.

Сразу два источника среди действующих сотрудников Атырауского НПЗ на условиях анонимности подтвердили, что предприятие пока не запущено в штатном режиме. Запуск должен был состояться ещё 27 октября. Но о нём формально так и не сообщили, хотя информация о завершении планового ремонта появлялась.

Корень проблемы — установка замедленного коксования (УЗК). Это ключевое для производства нефтепродуктов оборудование. Инженеры АНПЗ утверждают, что в нынешнем состоянии запускать установку нельзя: велик риск аварий. Но руководство предприятия и представители «КазМунайГаза» настаивают, что проблему надо решить как можно скорее. Каждый день простоя лишает весь Казахстан огромного количества топлива.

По словам другого источника, о проблеме с УЗК было известно ещё десять дней назад, но понять её причину не могут до сих пор. Вероятно, всё дело в том, что главного инженера на АНПЗ фактически нет. После того, как эту должность покинул Рахимжан Жангабылов, постоянного преемника ему так не подыскали — а Аскар Ермышев, который был последним и.о. главного инженера, недавно попросил вернуть его на должность начальника цеха. Учитывая давний конфликт между гендиректором Галымжаном Жусанбаевым и инженерно-техническими специалистами на АНПЗ, поиск причины неисправности может затянуться.

На прошлой неделе, по словам одного из наших источников, на заводе возникла ещё одна критическая ситуация: с АНПЗ вышла большая партия некондиционного авиатоплива, которая успела уйти в аэропорт Атырау.

«В аэропорту Атырау даже рейсы задерживали из-за того, что топлива не было. И плюс к тому, СУГ — сжиженный углеводородный газ — тоже некондиционный вышел. Жусанбаев после этого написал заявление в прокуратуру: по его мнению, сотрудники завода якобы специально сделали плохое авиатопливо, чтобы самолёты падали, и на него потом всю вину взвалили», рассказал действующий сотрудник Атырауского НПЗ.

Так что АНПЗ работает лишь на бумаге — а на практике либо ничего не производит, либо выпускает некондиционную продукцию. По-видимому, «половинчатый» запуск завода стал одним из поводов для визита главы КМГ Асхата Хасенова, посетившего АНПЗ 1 ноября.

На Атырауском НПЗ хватает и других проблем: совсем недавно мы рассказывали, что на заводе из-за многочисленных грубых нарушений остановили эстакаду тёмных нефтепродуктов, по которой с предприятия идёт мазут.

Читайте также:

• Тёмные дела на АНПЗ: почему гендиректор завода не хочет его развивать?
• «Общие проблемы всей отрасли»: советник президента рассказал о ситуации на Атырауском НПЗ
• «По соглашению сторон»: на АНПЗ отрицают массовые увольнения сотрудников